JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.01.2013, 16:15   #1
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
По умолчанию шарик двойного кардана

за каким хреном там игольчатый подшипник (в который вставляется енг торчащий из кард. вала)
по идее же там вращения не должно быть.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2013, 16:59   #2
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

ну как. для красоты. а главное ремонтировать дорого придорого. и производителям и и продавцам.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2013, 17:40   #3
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
По умолчанию

В крестовинах тоже вращения нет, однако же игольчатые подшипники имеют место быть..............
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2013, 18:43   #4
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
По умолчанию

эээ нет
в крестовинах есть как раз таки вращения, когда карданный шарнир под углом работает.
а в шарике обе половины вращаются одинаково (без угловых колебаний)
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.01.2013, 00:05   #5
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
за каким хреном там игольчатый подшипник (в который вставляется енг торчащий из кард. вала)
по идее же там вращения не должно быть.
шарнир Гука - поищи тут тему...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.01.2013, 00:16   #6
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
шарнир Гука - поищи тут тему...
так и называется? нашёл такую но конкретики нет

сам смысл в шарике понятен, чтобы обе половинки сдвоенного шарнира отклонялись на одинаковый угол относитель средней плоскости и тем самым взаимно гасили колебания.
т.е. средняя часть шарнира вращается с колебаниями. а вход и выход без
но ведь шарик сидит на входе, а пипка на выходе.
откуда там вращение друг относительно друга? только качание шарика
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.01.2013, 06:43   #7
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Что бы сцентрировать эти две крестовины.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.01.2013, 08:40   #8
Леонидыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: г.Костомукша р.Карелия
Марка: Jeep Cherokee XJ 2,5td 2000г.-был, сейчас Форд фокус 2 рестайл 1,6 тдси
Возраст: 77
Сообщений: 367
По умолчанию

Вращается шарик на игольчатом подшипнике при вращении кардана засчет трения в обойме при изменении угла изгиба, которое происходит при каждом обороте вала.
Леонидыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.01.2013, 10:51   #9
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Что бы сцентрировать эти две крестовины.
для чего шарик это понятно
написал уже

речь о "нах там подшипник" почему не просто посадка


Цитата:
Сообщение от Леонидыч Посмотреть сообщение
Вращается шарик на игольчатом подшипнике при вращении кардана засчет трения в обойме при изменении угла изгиба, которое происходит при каждом обороте вала.
поподробнее опиши
не могу сообразить
ведь вращается и пипка и внешнее посадочное шарика.
вращаются синхронно
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.01.2013, 20:03   #10
Леонидыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: г.Костомукша р.Карелия
Марка: Jeep Cherokee XJ 2,5td 2000г.-был, сейчас Форд фокус 2 рестайл 1,6 тдси
Возраст: 77
Сообщений: 367
По умолчанию

Ну он вращается не то чтобы по кругу, а как игольчатый пошипник крестовины - туда сюда по несколько градусов при изгибах кардана т.е. качается, а не вращается.
Леонидыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->