Выбор главных пар для 31"

[Beeams]

ГП на 8.25 как я понимаю не проверить без снятия крышки дифференциала, списал цыфры с чулка переднего моста, вот что получилось:



и судя по таблице:




3.07 - грустная ГП для 31"

[Beeams]

Сообщение от Raskolnikoff

На моем Чирке такая же комплектация и пара 3,07 и разгон и общая динамика вполне нормална ,думаю не стоит менять г.п. а искать проблему в другом,может в мозгах кто ковырял, может форсунки,а может банально топливный насос посмотреть?

А колёса какие ? 31" ? ..

Проблемы с динамикой у меня на трассе и когда еду с прицепом а так же в режиме 4HI , разгон с места меня устраивает, он даже избыточен для меня и задач автомобиля.

Топливный насос немного гудит когда бензина мало, стараюсь не опускать ниже чем полбака, куплен уже walbro, куплен практически бак от гранда и новые форсунки в ДВС, но скорее всего не в этом проблема, я же могу крутить мотор и ехать по трассе 140 достаточно комфортно и без потерь динамики, значит насос справляется полностью, проблемы я думаю именно трансмисионные т.к. в передаточном отношении в переднем и заднем мосту.

[Beeams]

Сообщение от Westwood

+1 Тоже 31-е и пары 3.55. Все устраивает. Разгон ооочень бодрый и на трассе шпарит.

Сообщение от Skydive

У меня 31", пары 3.55. На 4-ой (0,69) при 100 кмч -1800 оборотов.
В принципе устраивает, динамики в городе и на трассе =хватает.
Мож у тебя пары 3,07?

Спасибо за ответы, это и хотел услышать, надеюсь скоро вступлю в клуб 3.55 31"

[tulatruck]

просто Вы не сравнивали 3.55 и 4.1 на одной и той же машине и резине.
динамики и там и там хватает , разница в том что на затяжных подьёмах и при ускорениях (обгон) коробка не переключается на 3ю - хватает тяги на 4той.
Плюсом более уверенный разгон.
Всё познаётся в сравнении - после того как поставил 4.1 ни разу не пожалел.

[Спанчбоб]

На трассе 3,07 тяги хватает, правда резина у меня поменьше, 235/75R15. Разница по резине чувствуется очень сильно, на рабочей летняя была 235, зимняя 31, земля и небо. И расход.............

[Beeams]

Сообщение от tulatruck

просто Вы не сравнивали 3.55 и 4.1 на одной и той же машине и резине.
динамики и там и там хватает , разница в том что на затяжных подьёмах и при ускорениях (обгон) коробка не переключается на 3ю - хватает тяги на 4той.
Плюсом более уверенный разгон.
Всё познаётся в сравнении - после того как поставил 4.1 ни разу не пожалел.

По расходу горючки какие либо изменения произошли после перехода на 4.1 ?

[bezalutii]

Сообщение от tulatruck

просто Вы не сравнивали 3.55 и 4.1 на одной и той же машине и резине.
динамики и там и там хватает , разница в том что на затяжных подьёмах и при ускорениях (обгон) коробка не переключается на 3ю - хватает тяги на 4той.
Плюсом более уверенный разгон.
Всё познаётся в сравнении - после того как поставил 4.1 ни разу не пожалел.

ну скажем так. одна и таже машина пары 3.55 первый вариант 29 катки второй 32. чтоб с места на 32 тронуца надо чуть ли не полпедали в пол загнуть, динамики разгона никакой, топлива жрёт литра на четыре больше специально не мерили это примерно. на 29х прёт как положенно

[Raskolnikoff]

Не вижу смысла менять пары, тем более в таком минимальном соотношении,кроме мизерной динамики и чуть большего расхода топлива никаких улучшений не будет, здесь чисто русское ХОЧУ ,тогда респект за настойчивость

[Beeams]

Сообщение от Raskolnikoff

Не вижу смысла менять пары, тем более в таком минимальном соотношении,кроме мизерной динамики и чуть большего расхода топлива никаких улучшений не будет, здесь чисто русское ХОЧУ ,тогда респект за настойчивость

Причём тут настойчивость? Вы читали что я писал выше ? c 31" колёсами ощущается дискомфорт на трассе при езде с прицепом, даже с пустым, иногда снимаю задний борт что бы машине было полегче, мне кажется ненормальным использовать на трассе третью передачу, у машины 4х литровый мотор, я считаю после установки колёс незаводского размера нужно проводить соответствующие изменения в мостах.

Даже картинка с библии говорит что необходимо вмешательство:



Для эксперимента я думаю можно поставить 29" колёса на заднюю ось и посмотреть как вырастет приёмистость автомобиля и упадёт расход топлива, машина будет "ехать" на пятой и мне придётся банально меньше жать педаль акселератора .

[Beeams]

Сообщение от bezalutii

ну скажем так. одна и таже машина пары 3.55 первый вариант 29 катки второй 32. чтоб с места на 32 тронуца надо чуть ли не полпедали в пол загнуть, динамики разгона никакой, топлива жрёт литра на четыре больше специально не мерили это примерно. на 29х прёт как положенно

Ну не вариант же мне уходить с 31" на 30-29" .. 31" колесо - отличный размер для Cherokee.