15.01.2013, 08:05 | #11 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: красноярск
Марка: xj 93 2.5l mkpp.8,25 с блокировкой
Возраст: 54
Сообщений: 166
|
У меня так походу и сделано.Левый верхний так снять и не смог,сломал два сьемника))),когда рычаги менял,так и катаюсь со старым))Пилить пока не стал,так как салент в хорошем состоянии был.
|
15.01.2013, 08:50 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 38
Сообщений: 1,566
|
Не факт что его реставрировали, посадка в него тугая и без этого. Сам его смог выпресовать только после того как вырезал резину и смял наружную обойму, при запресовке порвал две каленые шпильки.
|
15.01.2013, 09:20 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: МО
Марка: Grand Cherokee Laredo SE'98 4.0L NV242
Возраст: 36
Сообщений: 1,007
|
Хыы.
Ага, из целого Жыгуля получился кусок запчасти к джипу)
__________________
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения! |
15.01.2013, 14:37 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 58
Сообщений: 1,623
|
|