22.06.2012, 13:26 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
|
замена жидкости в ГУРе
Симптомы: на холодную гурит замечательно, после прогрева гур работает только с небольшой подгазовкой до 800-1000 оборотов
Залито х.з. что, была попытка частичной замены на универсальную ликвимолевскую жижу. Процесс: Купил оригинальный мопаровский павер стиринг флюид за 570р\л, купил одну фляжку, больше денег не было на тот момент:) Снял с бачка гура обратку (снимается с усилием, я тянул одной рукой за шланг нежно, а торец шланга подталкивал отверткой), опустил конец в пустую литровку от моторного масла, пробку не открывал чтобы жижа из бачка не убежала через штуцер Завел движок, насос моментально выдул около 900мл жижи в бутылку. Заглушил, открыл пробку. Завел, плеснул в бачок около 100мл свежей жижи (балбес, надо было промыть обычной АТФкой а потом уже жижу лить, но ладно, тыщ через 5 ещё раз сменю и нормально), насос хрюкнул и в бутылке с отработкой уровень поднялся:). заглушил опять, вынул бутылку с отработкой, вернул обратку на место, заполнил бачок, завел машину. Наверх всплыло ещё сколько-то говнеца. Заглушил, откачал из бачка 200мл шприцем, долил последние 100мл свежей жижи, после прогона получилось что уровень прямо под максимум на щупе. Все. Результат: Существенно улучшилась работа ГУРа на хх, руль крутится легче и плавнее. Думаю не добавить ли чуть-чуть какого хорошего герметика ГУРа, чтоб жижа чуть погустела, видимо у меня все же насос подустал уже. |
22.06.2012, 13:45 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
|
Я в академии брал "за одно". Из-за даже 170р в тлт ехать честно говоря не очень хочется:)
У вас атф мопаровая почем? если зело дешевле 300р\л то с 8л на полную замену может ещё будет профит съездить |
22.06.2012, 14:02 | #4 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
Цитата:
По АТФ позвони в Имолу, я цен не знаю.. Просто -повер флюид стиринг -брал неделю назад, когда поросенка менял.. |
|
22.06.2012, 16:40 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 54
Сообщений: 1,167
|
приехал-бы ко мне я-бы тебе отдал за 300р литр немецкой жижи жёлтого цвета " мерсовская" ( они с ХРУСЛЕРОМ одной крови) тобишь одинаковые, сам на такой езжу, до замены тоже руль подзуживал, ща тишина и работает как надо...
|
22.06.2012, 18:13 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Рязань
Марка: Jeep Grand Cherokee I(Z), 1995 г., 5.2 л., Orvis.
Возраст: 46
Сообщений: 272
|
У меня сейчас жижа в ГУРе красного цвета и тоже ГУР жужит, а когда жижа нагревается, то руль начинает туго крутиться при холостых, приходится подгазовывать. Ну эту проблему я себе сам создал, залил Хай Гировскую жижу для ГУРа для устранения течей. Видел в магазине Мопаровскую жижу для ГУРа желтого цвета. Вопрос, эта и нужна или какая другая должна быть? Есть жижа Мопар для АКПП красного цвета, она для ГУР подходит?
|
22.06.2012, 20:54 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,050
|
Ага, Хонда то же самое про свои гуры говорит... Однако уже лет 6 езжу на обыкновенной, красной АТФ и все в норме!
|