|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
30.10.2013, 07:48 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 40
Сообщений: 1,057
|
(решено) Мерцание света ZJ. Замена диодного моста на генераторе DENSO.
Всем привет!
Давно боролся с мерцанием света фар, габаритов и в салоне (особенно после полного прогрева) на своем ГЧ 93г 5,2л. Прокинул новые массы из сварочного кабеля, все контакты зачистил - не помогало. Щетки генератора новые. Потом плюнул и заказал из Беларуси контрактный генератор, а с ним тоже мерцание не исчезло... Ну чтож, по всем признакам это диодный мост (он же rectifier). Славная компания Хруслер не дает партнамберы деталей для генераторов и стартеров (от же .уки пендосские), пришлось гуглить. Ни на одном российском форуме по жипам инфы про диодный мост я не нашел, никаких тебе партнамберов для заказа, только советы типа "купи диоды и перепаяй". Мне больше подходит "купи новую деталь и поставь ее". Конечно, можно сдать генератор в сервис, но так не интересно )) Нашел в сети инет-магазины запчастей для генераторов и начал подбирать по картинкам. Сперва был заказан диодный мост Utm NPD10301, он не подошел (на нем отсутствует "выступ с резьбой" под один из болтов крышки генератора), сразу загорелся чек с ошибкой разрыва чего-то там на генераторе... И вот заказан мост Transpo INR403P, оказался он, родимый Устанавливаю на генератор, завожу. Напруга по мультиметру 14,6в. Прогрел полностью - свет не мерцает. Результатом доволен. ПС в экзисте и емексе на замену INR403P выходит NPD10301, он дешевле, но сэкономить не получится, о чем я выше написал
__________________
JEEP закаляет |
30.10.2013, 08:29 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 40
Сообщений: 1,057
|
пожалуйста! буду очень рад, если это поможет кому-нибудь.
ПС есть один момент: устновил я генератор на место, подключил клемму аккума и сразу сгорел один из двух силовых предохранителей на 60А в подкапотной коробке. Чешу репу.. Оказалось, охлаждающие "ребра" задней крышки генератора вплотную примыкали к диодному мосту (TRANSPO, в отличии от оригинала, не покрыт прорезиненным составом). Вобщем, отогнул эти "ребра" и все ок!
__________________
JEEP закаляет Последний раз редактировалось BigArt; 30.10.2013 в 08:39. |
30.10.2013, 10:22 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
|
Совпадение скорее всего.
Фары в 80% мигают из-за плохого + на мозге. У кого мигают - померяйте напряжение на + генератора непосредственно и на 3 ноге PCM на заведённой машине (там просто щуп втыкаешь с обратной стороны разъёма) Разница должна быть не больше 0.1 вольта. Если больше - чистим разъём моторный, гнездо предохранителя и т.д. |
30.10.2013, 11:51 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
|
Интересно как узнать на какой ампераж рассчитан этот мост? Чего то в тырнете характеристик не нашёл. По виду на WJ стоИт такой же, надо детальнее сравнить. В китае стоит 3,5-5 баксов ))) при заказе от 200 шт (((
|
30.10.2013, 11:55 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 40
Сообщений: 1,057
|
Artery единственное, что я запомнил из характеристик - в нем 8 диодов по 50А (или мах 50А).
__________________
JEEP закаляет Последний раз редактировалось BigArt; 30.10.2013 в 11:57. |
31.10.2013, 07:04 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 51
Сообщений: 5,403
|
50А маловато будет. Но на безрыбье...
ЗЫ. Пробитый мост легко диагностируется осциллографом. |
|
Метки |
диодный мост |
|
|