JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpgRace-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.02.2017, 00:08   #141
Xdriv
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.08.2016
Адрес: Планета Земля
Марка: jeep grand cherokee zj
Сообщений: 34
По умолчанию

осталось с предком решить
Xdriv вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2017, 00:22   #142
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 46
Сообщений: 38,774
По умолчанию

имей ввиду у меня лифт - штатно 48 у меня 51.5 от центра колеса до арки


переднее завтра замерию - там нужна рулетка - фото вопщем покажу.
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2017, 01:09   #143
Denis_Olegovitch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 30
Сообщений: 918
По умолчанию

А че там решать если машина ровно стоит по заду и меряй. Сзади грубо говоря 80 см до стёкла штатно.
Denis_Olegovitch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2017, 22:37   #144
ermakvv
Пользователь
Местный
 
Аватар для ermakvv
 
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Барнаул
Марка: Гранд Чероки WJ 1999г.в. Чероки XJ 1993г.в. Чероки XJ 1991г.в.
Возраст: 49
Сообщений: 128
По умолчанию

Прочитал всю тему, аж голова закружилась. Так и не понял, правильно ли я лифтанул своего "Зайца" на 10", или нет. https://www.drive2.ru/l/8858597/ ; https://www.drive2.ru/r/jeep/1460742/logbook/ ; А по большому счету каждый по своему с ума сходит. Езжу на машине каждый день, не чего не напрягает, только Камазы дорогу уступают. А с/б поставил от Патруля задние, они достаточно большие и имеют осевой наклон. А главное купить можно в любом магазине по иномаркам.
__________________
Семейно Туристическое Объединение Ермак. Вадим. Гранд Чероки "зайка" 99г.в. Лифт 10". ДВС 4,7л. АКПП. РК 231. резина 35"х12,5"х16". Чероки XJ 91г.в. Лифт 8". ДВС 4,0. РК 231. D-30(нирфи); D-44 (пока заварена);резина 35"х12,5"х16". Чероки XJ 93г.в. Лифт 2". ДВС 4,0. РК 242. D-30; Ford 8,25 LCD; резина 235х70х15.
ermakvv вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.02.2017, 14:52   #145
Aston09
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, 33 Jungle
Сообщений: 986
По умолчанию

Есть у кого-нибудь прога для 4 link suspension? А то пока только платные нашёл
Aston09 на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.02.2017, 17:35   #146
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Disneyland
Марка: WJ 4,7
Сообщений: 5,188
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aston09 Посмотреть сообщение
Есть у кого-нибудь прога для 4 link suspension? А то пока только платные нашёл
Жень, это ты хочешь посчитать углы, какие они должны быть?
__________________
Споры в интернете-как соревнования умственно отсталых. Даже если ты выиграл спор, ты все равно дебил.

_______________________________________________

WJ 4,7 + 4,56; 231; Hирфи; Spartan; Dana30 Inner Axle Sleeve Kit; Dana30 C Gusset Kit; RCV Axle Dana30; Skyjacker Slip Yoke Kit NP231; 12000Lb 4x4; немного допсвета
U F O на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.02.2017, 17:47   #147
Aston09
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, 33 Jungle
Сообщений: 986
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U F O Посмотреть сообщение
Жень, это ты хочешь посчитать углы, какие они должны быть?
Хоть посмотреть, что там и как должно быть. Какие правила и нюансы
Aston09 на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.04.2017, 07:46   #148
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 39
Сообщений: 1,247
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от driver_swamp Посмотреть сообщение
Смотрим внимательно и думаем, кактам все закручивает

Посмотреть видео на YouTube

Смотрим 4линк, там нагрузка только на сайленты в поперечной оси, вот тут шарики живут долго не ломая ушей


Посмотреть видео на YouTube
и мостов
Первое видео, отлично отображает теорию клюшек, но не совсем применительно к Y-рычагам. Т.е. применительно, конечно, с той лишь разницей, что Y-рычаги оказывают меньшую нагрузку на сворачивание моста, т.к. у клюшек все сайленты расположены на одной оси, а у Y-рычагов расстояние между верхними сайлентблоками на мосту меньше, чем между нижними. И чем меньше это расстояние - тем меньший момент скручивания должны погасить сайлентблоки.

Второе видео, красивое, даже нет, слишком идеальное, два равнодлинных и абсолютно параллельных рычага на каждой стороне. Но в стоке рычаги разной длины, и не совсем параллельны.

В итоге, самый минимальный момент скручивания, естественно оказывает стоковая 4-х рычажка. Максимальный - Клюшки. Y-рычаги - где-то между ними.
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/

Последний раз редактировалось SVR; 14.04.2017 в 08:10.
SVR на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2017, 01:10   #149
driver_swamp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для driver_swamp
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 38
Сообщений: 2,198
По умолчанию

SVR, а какая разница сайленты что на клюхах на одной горизонтальной прямой, на у-рычагах на вертикальной прямой
так что степень нагрузки больше там где жёстче сайленты
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee

мой т 8-916-51818-00
моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057
моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610
моя группа вк https://vk.com/club32686071
driver_swamp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2017, 19:18   #150
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 39
Сообщений: 1,247
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от driver_swamp Посмотреть сообщение
SVR, а какая разница сайленты что на клюхах на одной горизонтальной прямой, на у-рычагах на вертикальной прямой
так что степень нагрузки больше там где жёстче сайленты
Я же написал какая разница. Прикинь что будет если расстояние между верхними сайлентами свести к нулю.
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/
SVR на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors