jeep commander 4.7 limited v8 303 лошади - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

73vasily · 02.02.2017, 06:23

да шатуны без замков, колен вал под шатунами 50.58-51.08 примерно так если шлифовать до 50 ни тонковат получится плюс шатуны , новые шатуны 54 в диаметре . может дороже но новый , всё-таки для себя делаю, атак шатуны подправить и всё.

Николай Пименов · 02.02.2017, 11:32

Шатуны не надо трогать, пока они целы.
Таблицу заводских размеров вала надо спросить у того, у кого есть доступ к доекументашке 2008+ годов чтобы точно что-то сказать. И тогда тебе любой спец по шлифовке скажет до скольки точить и какой ремонтный размер брать.

73vasily · 02.02.2017, 21:20

хорошо буду искать токаря с руками, посмотрим что выйдет .

Николай Пименов · 03.02.2017, 00:33

А без токаря с руками вся затея никуда не приведет...

alekssandr · 03.02.2017, 05:58

шатуны от НО под плавающий палец, а обычные нет

73vasily · 27.02.2018, 12:01

и снова здравствуйте . вот уже год как прошел что я вам скажу у кого есть какие мнения по поводу моей проблемы .за это время заменил. Регулятора холостого хода (iac) Клапан .Датчик давления в коллекторе (MAP).Датчик положения дроссельной заслонки (TPS).Датчик Температуры / Датчик.Клапан / Соленоид Продувки Банки Пара.свеча зажигания. катушка зажигания. Датчик Температуры Забора / Обязанности Воздуха.топливная форсунка.Клапан PCV (положительной вентиляции картера). каталитический нейтрализатор заменили заказал металический евро 4. ну и под занавес двигатель сняли зделал капиталку . луди что делать ездить просто не ахти при нагревании начинает бухкать .

Николай Пименов · 02.03.2018, 21:37

Датчики сразу не при чем были - они регистрируют, а не управляют чем-либо.
Отключить (временно) нафиг всё от впуска (2 входа вентиляции картера - и заглушить со стороны впуска), ЕГР (пластиной или просто отсадить клапан а вместо него в сторону впуска пробку какую). После этого во впуск газики могут попасть только от сдвига фаз газораспределения - проверять цепи (для этого вполне достаточно заглянуть под крышки клапанные (не скидывая морду мотора в смысле).

73vasily · 04.03.2018, 21:54

Окей спасибо за совет будем пробовать ,

73vasily · 26.03.2018, 20:04

Привет. ну вот я добрался в выходной до двигателя снял клапан EGR заглушил выходы и часик дал поработать соответственно начал бухкать . снял крышку клапанов атам красота никаких налётов нет чистенько правда снял тока водительскую сторону . есть фотки. собрал обратно правда перед этой процедурой заказал новый клапан EGR как раз получил перед выходным и поставил новый ато старый слишком закопченный в отверстиях можно кусочками отламывать копыть. на короткие дистанции нормально будем смотреть дальше .

73vasily · 26.03.2018, 20:19

ахда чуть не забыл когда бухканье началось то сдёргнул шланг вакуумный тормозной воздух пошёл и всё нормально стало потом одел шланг на место и всё вернулось .

03.02.2017, 05:58	#25
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter Сообщений: 15,327	шатуны от НО под плавающий палец, а обычные нет __________________

X vBulletin 3.8.11 Debug Information
Page Generation 0.16007 seconds Memory Usage 5,715KB Queries Executed 14 (?)
More Information
Template Usage: (1)SHOWTHREAD (1)ad_footer_end (1)ad_footer_start (1)ad_header_end (1)ad_header_logo (1)ad_navbar_below (1)ad_showthread_beforeqr (1)ad_showthread_firstpost (1)ad_showthread_firstpost_sig (1)ad_showthread_firstpost_start (1)custom_droplinks (1)footer (1)forumjump (1)forumrules (1)gobutton (1)header (1)headinclude (1)navbar (4)navbar_link (134)option (1)pagenav (1)pagenav_curpage (3)pagenav_pagelink (10)postbit_legacy (10)postbit_onlinestatus (10)postbit_wrapper (1)spacer_close (1)spacer_open (1)tagbit_wrapper (1)vsq_spoiler Phrase Groups Available: global inlinemod modpm_text modpm_title postbit posting reputationlevel showthread	Included Files: ./showthread.php ./global.php ./includes/init.php ./includes/class_core.php ./includes/config.php ./includes/functions.php ./includes/class_hook.php ./includes/functions_bigthree.php ./includes/class_postbit.php ./includes/class_bbcode.php ./includes/functions_reputation.php ./krscripts/proxyimg/hooks/bbcode_create.php Hooks Called: init_startup init_startup_session_setup_start init_startup_session_setup_complete cache_permissions fetch_threadinfo_query fetch_threadinfo fetch_foruminfo style_fetch cache_templates global_start parse_templates global_setup_complete showthread_start showthread_getinfo forumjump showthread_post_start showthread_query_postids showthread_query bbcode_fetch_tags bbcode_create showthread_postbit_create postbit_factory postbit_display_start fetch_musername postbit_imicons bbcode_parse_start bbcode_parse_complete_precache bbcode_parse_complete postbit_display_complete pagenav_page pagenav_complete tag_fetchbit_complete forumrules navbits navbits_complete showthread_complete
Messages:

02.02.2017, 06:23	#21
73vasily Пользователь Новичок Регистрация: 22.06.2016 Адрес: israel Марка: jeep commander 4.7 limited v8 Сообщений: 17	да шатуны без замков, колен вал под шатунами 50.58-51.08 примерно так если шлифовать до 50 ни тонковат получится плюс шатуны , новые шатуны 54 в диаметре . может дороже но новый , всё-таки для себя делаю, атак шатуны подправить и всё.

02.02.2017, 11:32	#22
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 47 Сообщений: 3,285	Шатуны не надо трогать, пока они целы. Таблицу заводских размеров вала надо спросить у того, у кого есть доступ к доекументашке 2008+ годов чтобы точно что-то сказать. И тогда тебе любой спец по шлифовке скажет до скольки точить и какой ремонтный размер брать.

02.02.2017, 21:20	#23
73vasily Пользователь Новичок Регистрация: 22.06.2016 Адрес: israel Марка: jeep commander 4.7 limited v8 Сообщений: 17	хорошо буду искать токаря с руками, посмотрим что выйдет .

03.02.2017, 00:33	#24
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 47 Сообщений: 3,285	А без токаря с руками вся затея никуда не приведет...

27.02.2018, 12:01	#26
73vasily Пользователь Новичок Регистрация: 22.06.2016 Адрес: israel Марка: jeep commander 4.7 limited v8 Сообщений: 17	и снова здравствуйте . вот уже год как прошел что я вам скажу у кого есть какие мнения по поводу моей проблемы .за это время заменил. Регулятора холостого хода (iac) Клапан .Датчик давления в коллекторе (MAP).Датчик положения дроссельной заслонки (TPS).Датчик Температуры / Датчик.Клапан / Соленоид Продувки Банки Пара.свеча зажигания. катушка зажигания. Датчик Температуры Забора / Обязанности Воздуха.топливная форсунка.Клапан PCV (положительной вентиляции картера). каталитический нейтрализатор заменили заказал металический евро 4. ну и под занавес двигатель сняли зделал капиталку . луди что делать ездить просто не ахти при нагревании начинает бухкать .

02.03.2018, 21:37	#27
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 47 Сообщений: 3,285	Датчики сразу не при чем были - они регистрируют, а не управляют чем-либо. Отключить (временно) нафиг всё от впуска (2 входа вентиляции картера - и заглушить со стороны впуска), ЕГР (пластиной или просто отсадить клапан а вместо него в сторону впуска пробку какую). После этого во впуск газики могут попасть только от сдвига фаз газораспределения - проверять цепи (для этого вполне достаточно заглянуть под крышки клапанные (не скидывая морду мотора в смысле).

04.03.2018, 21:54	#28
73vasily Пользователь Новичок Регистрация: 22.06.2016 Адрес: israel Марка: jeep commander 4.7 limited v8 Сообщений: 17	Окей спасибо за совет будем пробовать ,

26.03.2018, 20:04	#29
73vasily Пользователь Новичок Регистрация: 22.06.2016 Адрес: israel Марка: jeep commander 4.7 limited v8 Сообщений: 17	Привет. ну вот я добрался в выходной до двигателя снял клапан EGR заглушил выходы и часик дал поработать соответственно начал бухкать . снял крышку клапанов атам красота никаких налётов нет чистенько правда снял тока водительскую сторону . есть фотки. собрал обратно правда перед этой процедурой заказал новый клапан EGR как раз получил перед выходным и поставил новый ато старый слишком закопченный в отверстиях можно кусочками отламывать копыть. на короткие дистанции нормально будем смотреть дальше .

26.03.2018, 20:19	#30
73vasily Пользователь Новичок Регистрация: 22.06.2016 Адрес: israel Марка: jeep commander 4.7 limited v8 Сообщений: 17	ахда чуть не забыл когда бухканье началось то сдёргнул шланг вакуумный тормозной воздух пошёл и всё нормально стало потом одел шланг на место и всё вернулось .