09.10.2017, 18:25 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 523
|
утечка тока
Всем двс!!!помогите найти утечку тока.машина WJ 4 литра.Замерял сегодня утечку тока и намерил 0,092 А(92 миллиампера) вместе с газовым мозгом(диджитроник).Отключаем газовый мозг и получаем 0,083 А или 83 миллиампера.Норма ,как написано в мануале, 0,030 А или 30 миллиампер.Начинаем вытаскивать предохраны в салоне.реагирует только на один предохран который освещение вырубает.получается 0,074А .На все остальные предохраны не реагирует никак.Осталась еще сигналка пандора.Вычитал что у нее ток потребления максимум 35 миллиампер.Где еще 20 миллиамер?Куда копать,если на вытаскивание предохранов амперметр никак не реагирует? и еще вопрос.
Если мерить ток на поставленной на охрану машине,примерно раз в минуту амперметр показывает примерно 150 миллиампер.Это как я понял пандора с брелком информацией обмениваются и будят комп машины и он просыпается? как сделать чтоб такого не было,а то за ночь с аккумулятора по полвольта уходит(вечером 12,7 утром 12,5) |
10.10.2017, 09:36 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 523
|
|
11.10.2017, 03:36 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 523
|
Нашел вчера причину утечки.Коллекция причин утечки пополнилась наеб*увшимся реле вентилятора(который под фарой) ,оно жрало 28 миллиампер,еще 30миллиампер жрет сигналка пандора 3000,причем в момент опроса брелка кратковременно потребление до 200 миллиампер подскакивает.Реле обнаружил путем выдирания предохрана №10 на 40А в коробке под капотом .
|
11.10.2017, 08:03 | #7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Москва
Марка: Cherokee Limited,4L,242,1989гв
Возраст: 74
Сообщений: 323
|
Цитата:
Если положить потребление 100 мА, то за 12 час (ночь) аккумулятор разрядится на 1,2 А/ч, что составляет примерно 2..3 % от его ёмкости (50...60 А/Ч). Посчитать потребление от включения "раз в минуту" сложнее, поскольку неизвестно, на какое время раз в минуту потребление составляет 150 мА. Если предположить, что это время составляет 6 сек (для простоты расчёта), тогда 6 сек:60 сек=0,1. 0,1х720 (12 час по 60 мин)=72 час. 72х150 мА=10,8 А/ч. Это может составлять примерно 20% от ёмкости аккумулятора, и его разрядка может быть заметна.
__________________
Ездить надо выразительно! Последний раз редактировалось yurgis99; 11.10.2017 в 08:04. Причина: орфография |
|
16.10.2017, 20:01 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
|
эти полвольта за ночь может легко давать неисправная банка.
какие то 75мА на напряжении исправного аккума за ночь должны отражаться в пределах погрешности измерения мультиметра. а с учетом того, что между заряженным и разряженным аккумом разница меньше вольта, то проблема на мой субъективный и конечно же неправильный взгляд не в этих несчастных миллиамперах. либо катастрофически емкость упала, либо саморазряд интенсивный либо у тебя чото с тестером |
17.10.2017, 03:34 | #9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 523
|
Цитата:
Последний раз редактировалось deemonNSK; 17.10.2017 в 03:41. |
|