27.02.2011, 17:43 | #41 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
90 литров в час, даже газелевский больше льет
__________________
тютютута |
27.02.2011, 19:54 | #42 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 795
|
Цитата:
Вот таблица с насосами и их харрактеристиками. Производительность насоса зависит от создаваемого им давления. В мануале давление для 4л двигателя с регулятором 31пси без него 39пси что соответствует 274кПа по приведенной мной таблице можно посматреть, что насосы с давлениями 300кПа будут иметь производительность 95л/ч. Так что по сути WALBRO должен подойти. Последний раз редактировалось Neiron; 27.02.2011 в 22:02. |
|
27.02.2011, 20:07 | #43 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Великий Новгород
Марка: zj
Сообщений: 1,120
|
привет джиперы.
Отвечаю по теме - выносной насос можно погрузить в бак с ним ничего не случится. Вешать подвесной насос на джипе не корректно - в грязи или оторвет или засрешь Какой взять - предлагаю тебе попробовать от уаза в черном резиновом чехле (он подвесной, но снимаешь резинку и суешь его в бак) Попутно поменяй топливный фильтр, поставь от волги с штуцерами (металический штыри с диаметром 12 -14) мутить обратные клапаны - чем больше в машине деталей тем выше риск поломки. |
28.02.2011, 06:13 | #44 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
Цитата:
внешний насос можно закрыть защиткой
__________________
тютютута |
|
03.03.2011, 19:46 | #45 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв
Возраст: 46
Сообщений: 1,687
|
Вот еще вариант http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=2202
__________________
Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники |
03.03.2011, 21:09 | #46 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: Москва Рашидаааа
Марка: Jeep Grand Cherokee 1994 ZJ 5.2 РК 242 3"
Сообщений: 454
|
Цитата:
http://www.atomic-shop.ru/part/682-GSS342
__________________
GC ZJ, 5.2, РК 242! Летняя резина YOKOHAMA C-DRIVE 215/65/R15 За то как пуляет! |
|
04.03.2011, 08:08 | #48 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: Москва Рашидаааа
Марка: Jeep Grand Cherokee 1994 ZJ 5.2 РК 242 3"
Сообщений: 454
|
Смысл в том что давление всегда будет как надо а не падать при разгоне. В данном случае, литры час дают нам этакий запас надежности при обгоне, если старый насос уже плохо качает то и на высоких оборотах неедет. И при старте с 0 тоже давление всегда будет правильным и впрыск правильный. А если поднять давление до 4-8 атмосфер то машин пипец как попрет.
__________________
GC ZJ, 5.2, РК 242! Летняя резина YOKOHAMA C-DRIVE 215/65/R15 За то как пуляет! |
04.03.2011, 09:36 | #49 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
Цитата:
__________________
тютютута |
|
04.03.2011, 14:52 | #50 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: Москва Рашидаааа
Марка: Jeep Grand Cherokee 1994 ZJ 5.2 РК 242 3"
Сообщений: 454
|
тот же самый. А так всё зависит от твоего педалирования.
__________________
GC ZJ, 5.2, РК 242! Летняя резина YOKOHAMA C-DRIVE 215/65/R15 За то как пуляет! |
X vBulletin 3.8.11 Debug Information | |
---|---|
|
|
More Information | |
Template Usage:
Phrase Groups Available:
|
Included Files:
Hooks Called:
|