JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.07.2010, 10:04   #1
Pavel
Пользователь
Местный
 
Аватар для Pavel
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Лобня
Марка: 1992г Cherokee 4л, AW4, 242, 31"
Сообщений: 125
Exclamation Неисправен бензонасос. Подбор / модернизация

Cherokee 4.0 литра.
Ехал я из отпуска и встал в 5 км от мкад по каширке. 8-(
Вышел из строя бензонасоса в топливном баке.
Симптомы: гудение при температуре воздуха выше 25 °С, потеря мошности => выход из строя.

Был у меня резервный бензонасос который я купил в академии+ что в Москве ул. Народного Ополчения д.21, к.1.
Размером он тоньше и короче заводского. По уверениям продавца подходит на двигатели 4 и 2,5литра. В штатное крепление не подошёл.
Пришлось колхозить.

После установки проверил работу - неалЁ.

Симптомы: вялый разгон, стрельба под капотом, глохнет на холостых, плавающие холостые от 0 до 1100 оборотов.

У производителя, в описании насоса, указано не 4 и 2,5 литра, а
4cyl 2,5 l. Данные сняты с сайта производителя ниже.
  • Производитель: Walbro 5CA213
  • Тип: погружной
  • Давление: 65 PSI или 4,4 атмосферы
  • Производительность: 90 л/ч
Этот насос не может быть рекомендован к установке на Cherokee с двигателем АМС242 4.0л.

Идём далее.
Параметры умершего бензонасоса chrysler:
  • Тип: погружной
  • Давление: 125 PSI или 8,5 атмосферы
  • Производительность: 45 GPH или 169,6 л/ч
Критерии выбора становятся очевидны, посему была осуществлена попытка подобрать насос исходя из технических характеристик, не уповая на консультантов.
  • Претендент:Газ дв.406 СОАТЭ 50.1139-01
  • Тип: внешнего исполнения
  • Давление: 686,7 кПа или 6,64 атмосферы
  • Производительность: 130 л/ч
  • цена: 1700 руб.
Установил под днищем.

Рекомендации:
Обратите внимание на топливопровод отечественного производства в ниточной оплётке, он не держит давление и лопается из нутри. Не использовать!
Особенно весело было когда он лопнул через 20 км, а машина в это время была по мосты в грязи в леске возле озера круглое.
Использовать: шланг по ГОСТ 10,362-76. Рабочее давление 0,4 МПа или 4 атмосферы. Неармированные с нитяным усилением. Рабочая среда: подача под давлением бензина, топлив, масел, слабых растворов неорганических кислот, щелочей (20%), кроме азотной кислоты. Работоспособен в средах МБС при t° от -50°С до +90°С; в водных средах при t° от -50°С до +120°С.

Проблемы. Ехал 6 июля 2010 в пробке час по Химкам. Солнце. Датчик температуры показывал 38 °С в салоне. Через час СОАТЭ 50.1139-01 начал подвывать. Затем начала падать мощность и плавать холостые. Потрогал пальцем насос. Удержать палец можно 4-5 секунд => примерно 60-70 градусов по С.
Вывод: при температуре окружающей среды выше 30 С нужно дополнительное охлаждение.

Вопросы:
Кто покупал и устанавливал подобный бензонасос? Ситуация была аналогичной? Каковы результаты?
Какие ещё возможны замены?
Миниатюры
L-Сравнение_насосов1.JPG   L-Walbro1.JPG   L-Walbro2.JPG   L-Walbro3.JPG   L-Погружной_модуль2.JPG  

L-Топливопровод1.JPG   L-Крепление_насоса-фильтра.JPG  

Последний раз редактировалось Pavel; 23.07.2010 в 12:43. Причина: Новые данные
Pavel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2010, 12:13   #2
LuCiFer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для LuCiFer
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
По умолчанию

хых я себе приколхозил от ваз2110 :) маленький такой :) кстати BOSH с инструкцией на ломанном русском языке... за 500 ре
симптомы теже: вялый разгон, стрельба под капотом, глохнет на холостых, плавающие холостые от 0 до 1100 оборотов. ну разве что не стреляет...

но в принципе я доволен: завести и прогреть машину в мороз этого насоса достаточно, а дальше втыкаю газ и еду ни о чем не думая...

вывод - от жигулей насос тебе не подойдет.

з.ы. от жилугей насосик прям маленький, я его на место старого при помощи металических хомутов прикрутил - держиться нормально, бак выгребает, всю зиму меня нормально заводил...
LuCiFer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2010, 12:18   #3
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...ED%E0%F1%EE%F1
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2010, 12:37   #4
Spike
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 31.05.2009
Адрес: москва
Марка: JEEP Cherokee(XJ), '93, 4.0l, AW4, 231
Сообщений: 127
По умолчанию -

а у меня bosch от 2110 работает отлично, правда за 1500р, а вот такой же тока наш, типа утес или СОАТЭ не тянет, обороты плавают и т.д.
Spike вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2010, 12:39   #5
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spike Посмотреть сообщение
а у меня bosch от 2110 работает отлично, правда за 1500р, а вот такой же тока наш, типа утес или СОАТЭ не тянет, обороты плавают и т.д.
А я себе аналог за 1270р поставил - и не трудился с колхозом.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2010, 13:05   #6
Pavel
Пользователь
Местный
 
Аватар для Pavel
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Лобня
Марка: 1992г Cherokee 4л, AW4, 242, 31"
Сообщений: 125
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Благодарю за ссылку. Ознакомился.
С моей точки зрения указанной теме недостаёт конкретной технической информации, на основании которой можно принять решение о выборе бензонасоса.
  • Производитель
  • Модель
  • Давление
  • Производительность
  • Тип исполнения
Утверждений "подходит/работает/рулит" недостаточно.
Pavel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2010, 13:08   #7
Pavel
Пользователь
Местный
 
Аватар для Pavel
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Лобня
Марка: 1992г Cherokee 4л, AW4, 242, 31"
Сообщений: 125
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spike Посмотреть сообщение
а у меня bosch от 2110 работает отлично, правда за 1500р, а вот такой же тока наш, типа утес или СОАТЭ не тянет, обороты плавают и т.д.
Укажите плз точные модели и производителей.
Pavel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2010, 13:52   #8
Spike
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 31.05.2009
Адрес: москва
Марка: JEEP Cherokee(XJ), '93, 4.0l, AW4, 231
Сообщений: 127
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel Посмотреть сообщение
Укажите плз точные модели и производителей.
щас точно не скажу, насос в баке, но вроде коробка от него еще в гараже лежит, вечером гляну
Spike вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.07.2010, 12:31   #9
Pavel
Пользователь
Местный
 
Аватар для Pavel
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Лобня
Марка: 1992г Cherokee 4л, AW4, 242, 31"
Сообщений: 125
По умолчанию Пропускная способность форсунок

214 мл/м или 12,84 л/ч =>12,84*6ц=77,04 л/ч общая пропускная способность форсунок.

Вопрос: почему не хватило производительности Walbro 5CA213 в 90 л/ч?
Увеличенное сопротивление в связи с отложениями? Для подачи требуемого объёма топлива по уменьшенному проводу требуется большее давление.
Проблемы с регулятором подачи топлива?
Pavel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.07.2010, 14:39   #10
Spike
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 31.05.2009
Адрес: москва
Марка: JEEP Cherokee(XJ), '93, 4.0l, AW4, 231
Сообщений: 127
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel Посмотреть сообщение
214 мл/м или 12,84 л/ч =>12,84*6ц=77,04 л/ч общая пропускная способность форсунок.

Вопрос: почему не хватило производительности Walbro 5CA213 в 90 л/ч?
Увеличенное сопротивление в связи с отложениями? Для подачи требуемого объёма топлива по уменьшенному проводу требуется большее давление.
Проблемы с регулятором подачи топлива?
кстати!!! вспомнил нюанс, чтобы насос от 2110 нормально работал надо выкинуть добавочное сопротивление, с ним напруги насосу нехватает! стоит оно под капотом слева прикручено на крыле, снимаешь с него клеммы и соединяешь просто между собой
Spike вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->