14.04.2011, 20:08 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: казахстан
Марка: CHEROKEE XJ 94 4.0 АКПП
Возраст: 45
Сообщений: 83
|
хелп!!!!умер на СВЕТОФОРЕ.
help!!!!!заглох на светофоре.заводил-ноль,стартер крутит и все.откатил в сторону,пришел через час-2-завел сразу.поехал-почти нормально-обороты не резко падают,как газ скинешь.chek не горит,коды самодиагностики-чуть ли не все:и мап,и лямбду,и блок акпп,и реле отсечки.А в нашей деревне с жипсервисом туго,все равно будут методом тыка-гонять меня за релюшками и датчиками.
|
14.04.2011, 20:17 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Сначало выложи все коды дианостики?
Затем сними клемму - и попробуй завести,завёлся - опять сними коды. Может у тебя трабл с праводкой...
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
14.04.2011, 21:13 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 626
|
если нет кодов, то постарайся в следующий раз верифицировать симптом,
например когда заглохнет , сними колпачек посмотри есть ли искра , если есть то скинь топливную трубку посмотри топливо ли поступает, что бы хоть понимать в каком направлении двигаться дальше
__________________
темно-красный кирпич 91г. 4.0 231 lifting 4.5 Super Swamper TSL 33x13,5-15 et-19, шноркель,лебедка, экспедиционник. Мой машинТУТ |
14.04.2011, 21:23 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
53 - Неисправен блок управления автоматической коробкой передач
14 - Напряжение c датчика МАР слишком низкое или слишком высокое. 42 - Разорвана или замкнута цепь управления реле АSD (реле автоматического отключения подачи топлива). 21 - Проблемы с цепью сигнала датчика кислорода. Напряжение датчика к компьютеру не изменяется во времени или изменяется медленнее, чем необходимо. По помему где то косу праводки пробило - осмотри всё внимательно!!!
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
14.04.2011, 21:46 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
а он ваопще Горит когда зажигание включаешь?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
19.04.2011, 19:51 | #8 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: РТ, Альмет
Марка: Jamboree 2,5
Возраст: 41
Сообщений: 31
|
ИМХО при лямбде завелся бы полюбас, при MAP будет схватывать, после пары попыток перейдет на ориентирование по TPS и нормально заработает
Тут варианты: 1 - проводка 2 - датчик положения коленвала 3 - бензонасос и все, что ведет к нему электричество 4 - катушка зажигания 5 - датчик фаз на распределителе (у меня без него отказывается работать) перечислил в порядке поиска неисправности |
09.06.2011, 17:24 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 44
Сообщений: 2,068
|
если при включении зажигании чек не загорается, то трабла стандартная и давно изученная.
только что здесь отписал https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=13718 |