07.08.2015, 18:05 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,948
|
вся обшивка снята, что можно сделать, что б улучшить
парни, история такова. обшивка снята из-за полной, вдумчивой перекраски моего ведерка. по всем правилам, со съемом всего, что снимается, с проемами и устранением ржи, где она пошла помаленьку. так вот ,салон - погремушка. на дверных картах половина креплений для клопов или пистонов, не знаю как правильно, поотломано. т.е. от слова совсем. раз салон разобран, что можно сделать, что б уменьшить звуковое сопровождение? без фанатизма ,не хочу наверное делать "шумку" со всякими вибропластами и прочим, хочется, что б не погремушка. а шум от дороги и шин не напрягает. чем, что и как проложить, как закрепить то, что отломано?
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
07.08.2015, 18:38 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,505
|
Года 2-3 назад, когда у меня ещё был хантер, я внутри обрабатывал пол динитролом, толстым таким слоем. Не совсем весь, моторный щит, пол под передними ногами и черепаху над коробкой. Мне очень понравилось, во первых вода с ковриков не просачивалась на пол, а во вторых почувствовал, что стало тише, не сильно, но звук всё равно изменился.
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой. |
07.08.2015, 18:49 | #3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,948
|
Цитата:
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
|
07.08.2015, 19:31 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
если ничего не гремит, то проверить прилежание уплотнитель дверей надо. на мой взгляд дверь и так достаточно заглушена
|
07.08.2015, 19:59 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: омск
Марка: jeep
Сообщений: 387
|
битопласт отличная вещь от грохота панелей. расход маленький. просто клеишь тонкими полосками под прилегающие детали и всё гуд. приору друга клеили, вообще ничего не гремит, не скрипит и т.д. на всю машину хватило листа. 300р.
|
08.08.2015, 11:19 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,948
|
О. Вот что то тиа этого битопласта мне и надо. А я уж по колхозной привычке начал смотреть в сторону дверных уплотнителей))))))
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
08.08.2015, 12:38 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,505
|
Мне битопласт не понравился. Нет, против скрипов пластмасок он должен помочь, но не более. Обклеивал им изнутри все 5 дверей и внутренности габажника. Разницы "до" и "после" не заметил. Я бы косился в сторону сплэна.
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой. |
09.08.2015, 00:00 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,948
|
А мне и надо просто от погремушки. Клеить не буду. Наверное.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
09.08.2015, 00:29 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Вологодская область, г.Череповец
Марка: Grand Cherokee ZJ 93г,5.2L,249
Сообщений: 631
|
Слушай, по бюджетному так сделай как я на XJ еще делал. Фольга для бань и мастика . где голое железо есть - проклей, шума будет меньше. или не так понял чего хочешь добиться?
|