23.05.2014, 01:15 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
звони расскажу)) два лепестка нажать надо отверткой чтоб трос снять.
реле обычное - как на тазиках стоит . и распиновка такая же и схема тоже. ты крыжечку с реле та сними и изнутри посмотри.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
23.05.2014, 01:33 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
Я собсно почему тросом то интересуюсь...При покупке авто, селектор был смещен на одну позицию. То есть коробка стоит в нейтрале, а селектор показывает R. Делаем один щелчок на себя и поехали... Супруга вначале в шоке была! Как говорит ты на нейтралке ездишь?
Мне то конечно пофигу, за стока лет уже не перепутаю, НО все одно неприятно. Кто нибудь знает в чем проблема сидит? Крепление и трос с виду стандартные, режимы P R N D работают...Откуда смещение по буквам селектора идет? Трос имеет регулировки или у него строго определенное и единственное положение? |
23.05.2014, 01:38 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
23.05.2014, 01:51 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
Спасибо. А это от какой коробки трос? На моей он по другому выглядит. Он у меня точь такой, как в библии на картинке http://www.wranglerclub.ru/Cherokee/...W4/control.htm
И где он там регулируется? Снизу, под машиной? |
23.05.2014, 02:01 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
это трос 7 не селектора а блокировки )) рычага. внизу принцип ТАКОЙЖЕ тебе нужен 10
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
23.05.2014, 02:13 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
Понятно. Принцип говоришь аналогичный? Верю тебе. Хотя мой снизу смотрится как единая монолитная конструкция...Хотя понимаю, что как то же на кронштейн коробки его установили. Значит должон разобраться. Тока куда давить... Сегодня тыгал тыкал в него...Завтра продолжу.
|
23.05.2014, 02:15 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
не давить а тянуть - посмотри видео раз 10
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
23.05.2014, 02:23 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
Вон оно че... Теперь понятненько. Спасибо, попробую.
|
23.05.2014, 18:55 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
Ну я и балбес... Вот, что значит чирки никогда не разбирал, все больше про грандам... Оказывается причиной сдвига рычага селектора была...пластиковая планка с циферями и буквами! Она, оказывается почему то может смещаться и вносить путаницу. Все поставил взад и оказалось, что трос никакой регулировки не требует
Проверка со снятием датчика парка-нейтрали показала, что к нему вопросов тоже нет. Контакты все как положено переключают и массу на реле стартера подают. Плюс с замка зажигания в режиме запуска стартера тоже приходит. Про клему "30" можно было и не говорить - с АКБ питающий ток поступает нормально. Осталась одна нога, мать ее... Под номером "87". Через нее реле подает ток на стартер. Однако, дело в том, что при прозвонке лампочкой эта нога упорно кажет МИНУС, что лично для меня абсолютно непонятно. Получается стартер переодически коротит на массу, отчего вся эта бодяга: то крутит с ключа, то нет... Ладно, пойду в электрическую тему, там просветят. ЗЫ. Есик, еще раз спасибо за отзывчивость. |
24.05.2014, 00:29 | #30 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Ленинград
Марка: Jeep ZJ,Jeep SJ.
Возраст: 51
Сообщений: 40
|
|