14.02.2018, 02:10 | #42 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,675
|
Цитата:
Моё мнение,ПВД никаким боком. У меня молнией ПВД разворатило.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|
14.02.2018, 02:22 | #43 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: montreal
Марка: Liberty 2002
Сообщений: 452
|
Я часто вожу deicer в порт и вижу как им обливают самолеты на парковке. Мне кажется, после такой обработки не должно остаться ни одного сухого или не опрысканого кусочка поверхности.
|
14.02.2018, 02:56 | #45 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 63
Сообщений: 1,724
|
|
14.02.2018, 06:38 | #46 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
|
Мы разрабатываем аэрометрические приборы и системы. На этом не наши стояли, но я не о том. Обогрев приемников управляется автоматически. Резервные каналы и приборы никто не отменял. Я конечно у спецов поспрашиваю, но похоже на предвыборный бред
|
14.02.2018, 07:56 | #47 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
|
ну почему бред
поломать что угодно можно. для этого сообщение о необходимости сверить скорость и выдается. а это значит надо произвести ряд действий согласно рлэ, а не ковырять в носу, чесать жопу и ждать что будет дальше. а я так понял там именно этим и занимались |
14.02.2018, 08:13 | #49 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
|
я думаю они ждали что будет дальше или пытались что то сделать, но видимо попадали в обморок после того как самолет решил сделать все за них. есть там несколько алгоритмов, не позволчющих его разбить, но к их активации надо быть готовым. бортовой комплекс асу на этом самотете видит гораздо больше пилотов
|
14.02.2018, 08:14 | #50 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
|
Автоматом по команде "ШАССИ ОБЖАТО" у боевых обогрев ПВД включаются. У этих вручную. Там стояла наша КСЭИС, она бы вынесла мозг сигнализацией на индикаторах, голосом и сигнализаторами если бы пилот не включил обогрев
Да и отсутствие приборной скорости не повод втыкать самолет в землю. Радилвысотомер был, скорость относительно земли была. Обогрев могли включить и потом. Ну если вместо летчиков там сидели Белка и Стрелка... |