JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.12.2012, 15:57   #1
a18rus
Пользователь
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: рф
Марка: zj 1996 5.2
Сообщений: 6
По умолчанию 5.2 Двигатель работает не ровно

Всем доброго времени суток!
Примерно месяц владею Гранд Чероки ZJ, 1996 г.в., двиг. 5.2. Все бы ничего, но имеется косяк при работе двигателя:
Обороты завышены (900-1100 об/мин), плавают, подтраивает, из выхлопной идет черный дым, особенно на холодную. Чек не горит!
После прогрева ситуация не меняется!
НО! стоит только отключить датчик положения дроссельной заслонки: машину не узнать, двигатель работает ровно, как часы! обороты в норме и не троит!
Поменял датчик положения дроссельной заслонки (оригинал) и клапан холостого хода (оригинал) - ничего не изменилось!
при само диагностике показывает ошибку 24 ( Напряжение датчика положения дроссельной заслонки (TPS) высокое или низкое или оно не соответствует показаниям датчика MAP)
Мое предположение - неправильно работает какой-то датчик, дает неверные показания на мозг, а тот в свою очередь подает неверные команды клапану ХХ.
Вопросы следующие:
1. как проверить датчик МАР? (если скинуть с него штекер - обороты плавают сильнее)
2. почему при сброшенном штекере с ДПДЗ обороты выравниваются?(какой из этого сделал вывод - что проблема не механическая, а связана с электронным управлением двигателя)

PS: в сервисе на компьютерной диагностике ошибки не выявлены, промыли только дроссельный узел

PPS: в поиске подходящей темы не нашел, т.к. в большинстве случаев говорится о замене датчика ДПДЗ и клапана ХХ

Последний раз редактировалось a18rus; 02.12.2012 в 16:03.
a18rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.12.2012, 16:05   #2
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

А просто до кучи заменить датчик МАП не судьба? Если уж начали.
Вообще смесь готовится на основании показаний МАП,а не ДПДЗ, и клапан ХХ открывается или прикрывается опять-таки от МАП...
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.12.2012, 16:09   #3
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Возьми заведомо исправный мап с другой машины и поставь...
yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.12.2012, 16:19   #4
a18rus
Пользователь
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: рф
Марка: zj 1996 5.2
Сообщений: 6
По умолчанию

про замену МАР уже думал, вот перед покупкой решил перестраховаться) спасибо что откликнулись, в ближайшее время съезжу за МАР и отпишусь. Если у кого-то есть еще какие варианты - пишите)
a18rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.12.2012, 16:36   #5
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

А какие могут быть ещё варианты, если налицо категорически некорректное смесеобразование? Кривые форсунки и неверное давление в рампе ещё.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.12.2012, 16:59   #6
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,749
По умолчанию

Сначала проверь подсос воздуха во впускной коллектор.
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2012, 06:26   #7
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Странно, что чек не горит. Налицо ведь неправильное смесеобразование
yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.12.2012, 08:22   #8
a18rus
Пользователь
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: рф
Марка: zj 1996 5.2
Сообщений: 6
По умолчанию

вчера заменил датчик МАР - обороты пришли в нормальный рабочий диапазон, но нет-нет, да начнут плавать (+- 100 об/мин). Также, если при движении отпустить чуть резче педаль газа - может заглохнуть.
"Быстрым стартом" проверил подсос воздуха в местах, куда падало подозрение - вроде все нормально. Да и на подсос воздуха грешить, я думаю, не стоит, т.к. обороты плавают только когда подключен штекер ДПДЗ (в не зависимости старый или новый).
Кстати, сейчас при само диагностике ошибок не выдает.
Вот теперь думаю: может ли п**деть ли датчик температуры ОЖ или всасываемого воздуха? и где искать датчик температуры всасываемого воздуха?

Последний раз редактировалось a18rus; 05.12.2012 в 10:31.
a18rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.12.2012, 08:54   #9
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Датчик температуры ОЖ проверить можно, прям не отключая ничего. Блок климата - в диагностику и там есть режим где в числах кажет, сколько температура ОЖ по мнению датчика как раз. Вот этак: https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=18921
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.12.2012, 15:52   #10
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,749
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от a18rus Посмотреть сообщение
"Быстрым стартом" проверил подсос воздуха в местах, куда падало подозрение - вроде все нормально. Да и на подсос воздуха грешить, я думаю, не стоит, т.к. обороты...
Поищи темы, типа "сосёт как пылесос", там всё описано. На 5.2 подсасывает обычно через нижнюю часть коллектора - там "быстрым стартом" не обнаружишь.
Я думаю "собака" именно там зарылась!
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->