![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 49
Сообщений: 3,150
|
![]()
В комиссию по Ралли-рейдам РАФ.
Обращение участников и организаторов На протяжении последних лет наблюдается тенденция сокращения количества экипажей участвующих в Чемпионате и Кубке России по ралли рейдам. Так, на последнем этапе ЧР в Риге, приняло участие всего 22 экипажа, на этапе в Белоруссии 24 экипажа, на гонке в Калмыкии 27 экипажей, из которых 6 экипажей в зачете грузовиков, т.е. те же примерно 20 автомобилей в зачете легковых машин. Уже полностью потерян национальный класс, явно виден кризис в классе Т2, который с большим трудом набирает необходимый кворум в 6 машин. Очевидно, что отсутствует приток новых имен, и уже понятно, что многие пилоты долгое время принимающие участие в Чемпионате, по тем, или иным причинам уходят или участвуют только в международных соревнованиях. Мы уверены, что в первую очередь это связано с высокой стоимостью автомобилей, подготовленных по международным требованиям категорий Т1 и Т2 и непосредственно участия в национальных соревнованиях. Стоимость конкурентоспособного автомобиля в Т1 давно превысила 300-400 тыс. евро, стоимость эксплуатации современного Т2, также становится довольно высокой. В связи с данной ситуацией, считаем необходимым обратить внимание на развитие национального класса и класса Рейд-спорт. В этих категориях достаточно либеральные технические требования позволяют при гораздо меньшем бюджете, чем для Т1, восстановить или создать автомобиль способный конкурировать в абсолютном зачете. При этом, как мы знаем в России большое количество машин, которые по разным причинам выведены из зачетов Т1 и Т2. Для привлечения новых участников и повышения интереса (или даже для сохранения этого интереса) участников, предлагаем вернуть Класс Рейд-спорт и Национальный в розыгрыш самого престижного зачета в ЧР и КР – Абсолютный, с внесением разумных ограничений по техническим требованиям. Ссылка на первоисточник http://www.rrclub.su/forum/index.php?topic=609.0
__________________
Смерть врагу-хана расчету! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ
Возраст: 47
Сообщений: 1,447
|
![]()
Ну - ну... Сомневаюсь я, что это к чему-то приведёт...
Жаль, что гонки без статуса у нас проводит только Грачёв в Ульяновске, тогда как трофипокатушек мильён в каждые выходные. Рейд-Спорт несколько лет "играл" в "Абсолют" и что? Сколько новых машин? Самоделка Соболева и Тойота Сухорукова? Ещё Газели/Соболи только потому, что они больше никуда не лезут. Не гоняться же им с КАМАЗами, в самом деле. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 49
Сообщений: 3,150
|
![]()
Конечно, ничего не выйдет... Дым в трубу-дрова на место!!! Думают, что вдруг все помчатся на соревнования. Бабло начнуть вкладывать, а тут бац, и снова какая-нибудь хрень в виде запрета. Сами же своими дебильными решениями и отпугивают... Тавота не ехала. Спмоделку один раз видел. Так они появились ведьв период, когда из абсолюта выгнали
__________________
Смерть врагу-хана расчету! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ
Возраст: 47
Сообщений: 1,447
|
![]()
Тойота уже года полтора пытается поехать - всё время моторы кончает. А самоделку Соболев явно давно начал строить - вот в Суздале и смог выехать. А потом только в спринты - ибо новая жена, новая семья и тыды...
К сожалению, что в трофи, что в рейдах - нет единой "генеральной" линии развития на несколько лет. Вот и расползается народ по Кубкам Мира и прочим Дакарам при первой возможности. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: СПб
Марка: YJ 2.5
Сообщений: 866
|
![]()
А я думаю, что при соответствующей раскрутке и некотором переписывании регламента народ подтянется.
Во-первых, устаревшие супера, ограниченные регламентом. Во-вторых, переделанные Т2, не омологато. В-третьих, так же переделанные наци. В-четвертых, новые участники из внедорожного движения, тк мой опыт участия во встречах джип форума показывает, что погонять народ любит в среднем больше, чем в болотах сидеть. Посему РС вырисовывается, как самый массовый и дешевый класс. П.с. А уж зачем тов. Федотов на каркасной машине ездит в Р я вообще понять не могу. Кстати, к Змею тот же вопрос (хотя ответ знаю - финансовый, но озвученные косяки типа экипа и штурмана, слава богу, вполне решаемы). |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 49
Сообщений: 3,150
|
![]()
Рейд спорт был в Абсолюте уже...))) Что то я не видел повального нашествия спратанных в гаражах ведер))))))) И, что самое характерное, никто их не продает.... Значит они всем нужны)))))
__________________
Смерть врагу-хана расчету! Последний раз редактировалось Shilo; 01.10.2014 в 14:04. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ
Возраст: 47
Сообщений: 1,447
|
![]() Цитата:
ТЛК 80 чёрную, ушанутую в Ульяновске, купили коломенские УАЗисты. У меня в гараже продаётся синий "близнец". Старый УАЗ Горбачевича недавно уехал опять же в Коломну. Не хватает стабильности ТТ и Регламента, чтобы люди хотя бы через годик начали подтягиваться в РС. Но!! Когда РС начинает объезжать Суперов, последние начинают расстраиваться :))) Вот и не "играют" теперь НацКласс и РС в "Абсолют". |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 49
Сообщений: 3,150
|
![]() Цитата:
__________________
Смерть врагу-хана расчету! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ
Возраст: 47
Сообщений: 1,447
|
![]()
Да не совсем...Тут - или мы привлекаем участников и забиваем на мнение Суперов, или мы пытаемся сохранить Суперов и ставим крест на Нац и РС.
А Супера и Продакшны вполне успешно катаются в Европу и МИр, чего не могут сделать Нац и РС. Потому что наш УАЗик "там" попадёт сразу куда-нить в район СуперПродакшна :))) |
![]() |
![]() ![]() |