|
18.12.2015, 18:38
|
#11 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
|
Цитата:
Может потребитель какой не выключил(типа свет)??? У меня на "кирпиче" тоже стрелка вольтметра гуляла.После прогрева до рабочей температуры стрелка показывала 12В.Взял тестер,померил напрямую на аккуме.13.6В когда на приборке 12В.Поменял показометр всё стало ок. |
|
|
|
|
18.12.2015, 18:44
|
#12 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: msk
Марка: ZJ 4.0L рк231 aw4 92г
Сообщений: 78
|
Цитата:
__________________
мой Гранд |
|
|
|
|
|
18.12.2015, 18:46
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,407
|
Да не..вроде всё погашено..акб -двухлетка..варта блю чего то..
Надо попробывать замерить амперы на минусе..снять клемму и в разрыв амперметр..
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». |
|
|
|
|
18.12.2015, 19:45
|
#14 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
|
Цитата:
3 года назад сдох аккум на матизе.Точнее сначала гена сдох и порядка 30 км я проехал на аккуме.Аккум зарядил,а он нагрузку не держит.Вилку только тык и заряд сразу на 9В падает.А в состоянии покоя 12.8В показывает. Поехал покупать.Покупал на авторынке в Румянцево(т.к. работал в Мосренгене и езды от работы до рынка 5 мин).Начал одолевать продавана вопросами что брать.Вот он мне и поведал что сейчас все варты/боши и иные именитые бренды представленные на рынке на 80% палёнка.И средний срок их службы 2 года.Если ты везунчик то 3 года.И лучше брать дешёвые,менее именитые бренды.Которые подделывать себе дороже.Турецкие аккумы по цене/качеству хороши.Но сейчас на Турции санкции.А тогда я взял турецкий аккум за 800р против 2тр за варту.Проездив год купил KJ а матиз продал знакомому.Он матиз продал этим летом.Аккум проблем не доставлял.И зимой и летом мотор заводился с пол оборота. |
|
|
|
|
|
18.12.2015, 20:14
|
#15 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,407
|
Цитата:
Может мне не повезло.. Посмотрю как завтра с утра
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». |
|
|
|
|
|
18.12.2015, 23:33
|
#16 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
я же менял 3 аккума за 2 года... в т.ч. по гарантии и по экспертизе (новый, месяц отработал)...
у экспертов стоят 3 кучки, варты, боши и все остальные... так вот дохнут одинаково... купил тот, что эксперт посоветовал, их почти не приносили никогда...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
18.12.2015, 23:39
|
#17 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,407
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту х.з может и в правду акб дохлый..сегодня стоял часов 6 на зарядке, ток не падал..
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». |
|
|
|
|
|
19.12.2015, 13:16
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,407
|
померял ток утечки..0.2 ампера(200ма)..после перехода сигналки в спящий режим... много ... :(
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». Последний раз редактировалось rennfahrer; 19.12.2015 в 14:34. |
|
|
|
|
19.12.2015, 14:42
|
#19 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
Цитата:
http://www.td.tubor.ru/products/501/titaneuro.aspx У них и технология CaCa уже есть, но и на AGM не тянут, да нам и не надо! у нас всяк ниже 14.5В, да и цена невысокая... прошло уже много времени, пару раз после летней жары подливал воду (но это наверно моя хотелка была...) по грамм 20 в сумме... можно было не трогать... у них есть еще Арктик модели - тоже говорят хороший вариант!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
19.12.2015, 15:49
|
#20 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,407
|
спасибо..
пойду предохранители выдёргивать..смотреть может ток утечки упадёт..а то с такими показателями и новый акб высосет :) Добавлено через 1 час 3 минуты нашёл утекание...рация!!..отключил..ток утечки стал 0.05 ампер...как на сигналке(через минут 5) так и без (то же минут через 5 падает к этому показателю) теперь буду наблюдать за акб :)
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». Последний раз редактировалось rennfahrer; 19.12.2015 в 14:48. |
|
|
|
Линейный вид
