Вентилятор отопителя - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

FurGaffson · 11.09.2011, 22:01

Чего то управления "+" не вижу

Логика там такая: берется "+", идет на управление, потом (с блока управления на торпеде) на моторчик в разных режимах. Там есть еще реостат управления (два провода под торпедой).
Начинается откуда то отсюда с F 8 http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/electrical/PDC_91.htm
Там на входе 40 Амперный стоит

Просто Джон · 11.09.2011, 22:06

Что за блок управления? где стоит и куда лезть? Я думал логика такая..Плюс-потом на предохранитель-потом на переключатель...потом на резистор скорости вращения-потом на мотор....

FurGaffson · 11.09.2011, 22:11

Вот твой вид под торедой

Позиция № 2 - резистор моторчика
Вот тут еще можно глянуть http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/FAQ/heater/index.htm
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/AC/AC_circuit.htm
И разборка http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/AC/heater.htm

Просто Джон · 11.09.2011, 22:30

Да резистор живой....Вот переключатель оборотов надо глянуть...а ой как не хотелось вскрывать тореду((((

FurGaffson · 11.09.2011, 22:40

Отмучайся, пока тепло

В ноябре тем более не захочется

Заодно радиатор печки перед зимой промоешь до кучи

Просто Джон · 11.09.2011, 23:06

Да уж...надо...спасибо всем за советы...заря мож гляну, если время будет...Пока с тряпочкой поезжу)))на скорости самотеком лобовуха не потеет)

Просто Джон · 14.09.2011, 08:12

Ну вот и победили мы печку. Смотрел я регулятор. Один контак был разболтан, и подплавленна фишка.Но дело оказалось не в нем...Под капотом нашли два провода с фишкой, по идее должны идти на кондиционер. Вот они -то и были перебиты и коротили между собой.После вмешательства с изолентой))) все работает как надо) Печка огонь!

11.09.2011, 22:01	#11
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 57 Сообщений: 1,540	Чего то управления "+" не вижу Логика там такая: берется "+", идет на управление, потом (с блока управления на торпеде) на моторчик в разных режимах. Там есть еще реостат управления (два провода под торпедой). Начинается откуда то отсюда с F 8 http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/electrical/PDC_91.htm Там на входе 40 Амперный стоит __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

11.09.2011, 22:11	#13
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 57 Сообщений: 1,540	Вот твой вид под торедой Позиция № 2 - резистор моторчика Вот тут еще можно глянуть http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/FAQ/heater/index.htm http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/AC/AC_circuit.htm И разборка http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/AC/heater.htm __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим. Последний раз редактировалось FurGaffson; 11.09.2011 в 22:17.

11.09.2011, 22:40	#15
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 57 Сообщений: 1,540	Отмучайся, пока тепло В ноябре тем более не захочется Заодно радиатор печки перед зимой промоешь до кучи __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

11.09.2011, 22:06	#12
Просто Джон Пользователь Новичок Регистрация: 22.08.2011 Адрес: Тульская область,г. Алексин Марка: Cherokee XJ, 91 г.в, Ltd Сообщений: 61	Что за блок управления? где стоит и куда лезть? Я думал логика такая..Плюс-потом на предохранитель-потом на переключатель...потом на резистор скорости вращения-потом на мотор....

11.09.2011, 22:30	#14
Просто Джон Пользователь Новичок Регистрация: 22.08.2011 Адрес: Тульская область,г. Алексин Марка: Cherokee XJ, 91 г.в, Ltd Сообщений: 61	Да резистор живой....Вот переключатель оборотов надо глянуть...а ой как не хотелось вскрывать тореду((((

11.09.2011, 23:06	#16
Просто Джон Пользователь Новичок Регистрация: 22.08.2011 Адрес: Тульская область,г. Алексин Марка: Cherokee XJ, 91 г.в, Ltd Сообщений: 61	Да уж...надо...спасибо всем за советы...заря мож гляну, если время будет...Пока с тряпочкой поезжу)))на скорости самотеком лобовуха не потеет)

14.09.2011, 08:12	#17
Просто Джон Пользователь Новичок Регистрация: 22.08.2011 Адрес: Тульская область,г. Алексин Марка: Cherokee XJ, 91 г.в, Ltd Сообщений: 61	Ну вот и победили мы печку. Смотрел я регулятор. Один контак был разболтан, и подплавленна фишка.Но дело оказалось не в нем...Под капотом нашли два провода с фишкой, по идее должны идти на кондиционер. Вот они -то и были перебиты и коротили между собой.После вмешательства с изолентой))) все работает как надо) Печка огонь!