JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.07.2013, 16:02   #131
Стелс
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Стелс
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: ННов
Марка: Был Cherokee XJ, 4.0, 1988г/в
Возраст: 40
Сообщений: 44
По умолчанию

Ну что, продолжают форсы бегать?
Себе взял такие же, только Сименс на них не написано. =( И производитель АВТЭЛ (Калуга). Хотя в прайсе у поставщика было написано Сименс Дека 6354.
Буду ставить взамен таких же (с надписью Сименс и жёлтых) - был у диагноста, смотрели чего да как - приговорили 2 форсунки. Взял все 6, дождусь только бензонасос из Штатов (взял родной в сборе, Бош десяточный слабоват - провалы бывают при резком ускорении).
Миниатюры
9c95938s-960.jpg  
Стелс вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.07.2013, 23:29   #132
Tretiy
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Tretiy
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 415
По умолчанию

Стелс, я так понимаю, желтые у тебя такие же стояли?
Tretiy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.07.2013, 00:11   #133
Стелс
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Стелс
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: ННов
Марка: Был Cherokee XJ, 4.0, 1988г/в
Возраст: 40
Сообщений: 44
По умолчанию

Ага, стоят пока ещё. И на них написано ZMZ 6354.
А чего не так?
Две из жёлтых плохо работают, вот хочу фиолетовенькие попробовать воткнуть. :)
Стелс вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.07.2013, 23:53   #134
Tretiy
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Tretiy
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 415
По умолчанию

ДА просто уточнил, потому, что у меня, например, на этих желтых с другой стороны значек Крайслер оказался. А я тоже поначалу за ЗМЗшные их принял.
Tretiy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2013, 02:47   #135
Стелс
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Стелс
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: ННов
Марка: Был Cherokee XJ, 4.0, 1988г/в
Возраст: 40
Сообщений: 44
По умолчанию

Понятно. А фиолетовые эти как, работают?
Стелс вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.09.2013, 12:08   #136
orel.kom
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для orel.kom
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 69
Сообщений: 3,748
По умолчанию

Друзья, я тоже озадачился с заменой форсунок. Лет пять назад я поставил волговские бош, и, снял, поскольку исчез кик давн, т.е. по-видимому производительность не та. Пришлось почистить свои форсунки,как мог, без УЗ, при помощи подручных средств. Короче езжу на старых форсунках до сих пор. Вообще я первый хозяин своего черокеза по пробегу и езжу на нем более 18 лет, так вот хочу спросить, так какие же лучше ставить?, потому как из всего чего написанного здесь, я не могу сделать выбор. Кто - нибудь сможет грамотно посоветовать, уж больно здесь на этой ветке форума противоречиво, может в данном вопросе замены форсунок играет роль и производительность насоса, поэтому может у меня и не пошло, но насос вроде исправный..... От себя добавлю, с рениксом волговские форсунки прокатывают, с мопаром, как у меня, нет, проверено. Может уже сейчас что-то изменилось.

Последний раз редактировалось orel.kom; 21.09.2013 в 12:08. Причина: орфографические ошибки
orel.kom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.09.2013, 07:00   #137
серёня
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для серёня
 
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: нино
Марка: Grand ZJ 93г.в., 4.0 л., АВ4, РК242
Возраст: 52
Сообщений: 528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от orel.kom Посмотреть сообщение
Друзья, я тоже озадачился с заменой форсунок. Лет пять назад я поставил волговские бош, и, снял, поскольку исчез кик давн, т.е. по-видимому производительность не та. Пришлось почистить свои форсунки,как мог, без УЗ, при помощи подручных средств. Короче езжу на старых форсунках до сих пор. Вообще я первый хозяин своего черокеза по пробегу и езжу на нем более 18 лет, так вот хочу спросить, так какие же лучше ставить?, потому как из всего чего написанного здесь, я не могу сделать выбор. Кто - нибудь сможет грамотно посоветовать, уж больно здесь на этой ветке форума противоречиво, может в данном вопросе замены форсунок играет роль и производительность насоса, поэтому может у меня и не пошло, но насос вроде исправный..... От себя добавлю, с рениксом волговские форсунки прокатывают, с мопаром, как у меня, нет, проверено. Может уже сейчас что-то изменилось.
а что могло измениться ?
если волговских не хватает по производительности , то можно поставить так называемый тюнинг РДТ (регулируемый) и поколдовать с давлением , выше стандартного
серёня вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.09.2013, 10:59   #138
orel.kom
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для orel.kom
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 69
Сообщений: 3,748
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от серёня Посмотреть сообщение
а что могло измениться ?
если волговских не хватает по производительности , то можно поставить так называемый тюнинг РДТ (регулируемый) и поколдовать с давлением , выше стандартного
Вот последнее поподробнее, насчет РДТ и давления!
orel.kom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.09.2013, 11:12   #139
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
Thumbs up

Цитата:
Сообщение от orel.kom Посмотреть сообщение
Вот последнее поподробнее, насчет РДТ и давления!
Тюненный клапан америго-китайский с мануметром Вам в помосчь! Позволяет регулировать и контролировать по манометру давление в топливной рейки от 0 до 10атм! Стоимость с доставкой с Ебея около 2500рэ.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.09.2013, 01:10   #140
клапан
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
По умолчанию

У меня 4л. 92г.в. ZJ. Форсунки сдохли, на сервисе(БОШ!!!) каким то макаром пытались чистить не снимая их- помогло на один день. Решил поставить Бош, в библии про них писали, но не нашёл у себя в городе форсунки Бош 0280 150 560, но есть такие 0280158107 вот они подойдут мне?
клапан вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->