25.02.2017, 21:42 | #1 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: москва ВАО
Марка: ZJ 5.2, 95 г.в.46 RH. РК249
Возраст: 40
Сообщений: 116
|
Подскажите. Не заводится 5,2. 95г.в.
Jeep GC 95г.в. 5.2.
Предыстория такова. 2 месяца простоял из-за кап ремонта коробки. Поставил коробку и в минус 23 завел с полоборота. Решил ставить датчик температуры масла АКПП. машина работала я внутир размещал сам датчик и она внезапно заглохла. Поворачиваю ключ стартер щелкает но не крутит. На улице ночь. Закрыл и оставил ее так. На следующий день снял стартер. Щеток нет. Купил щетки перепаял. собрал. Стартер крутит но не заводится. Из проверенного. Предохранители все целы. Давление топлива при зажигании 2,8 бар. при пуске 2,2 бар. Компрессия во всех целиндрах 9,5-10. Искра есть на всех свечах. Чек на приборке загорается и тухнет. Мотор не заводится!!! За пол минуты кручения стартером может раз схватить и все. Стоит катушка от ваз. Может она давать искру не достаточной мощности? Так как искра на всех свечах и на катушке рыжего цвета? Подскажите что еще проверять (менять)??? |
25.02.2017, 21:58 | #2 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,812
|
попробуйте еще датчик положения коленвала взять на пробу у кого нибудь,тем более после установки или замены коробки он мог сдохнуть или бывали случаи когда при установки коробки в колокол какая нибудь железяка попадала,потом прилипала на датчик коленвала(он магнитит)и датчик тупо вырубался,но в зависимости от болтанки железяки на датчике мог и искру давать,но не тогда когда надо,а когда ему хочется.
__________________
могу в некоторых моментах подсказать по ремонту-обращайтесь,что смогу и знаю,подскажу. 8 960 293 58 55 Александр. |
25.02.2017, 22:19 | #3 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: москва ВАО
Марка: ZJ 5.2, 95 г.в.46 RH. РК249
Возраст: 40
Сообщений: 116
|
Я так понимаю что если это ДПКВ то искры вообще не будет! Или не так?
|
25.02.2017, 22:30 | #4 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.06.2016
Адрес: Ессентуки
Марка: Grand Cherokee V8 5.2 1995 года АКПП46рн РК242J
Возраст: 33
Сообщений: 321
|
Цитата:
|
|
25.02.2017, 22:41 | #5 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: москва ВАО
Марка: ZJ 5.2, 95 г.в.46 RH. РК249
Возраст: 40
Сообщений: 116
|
Хорошо. Опять придется туда лезть.
А может кто подскажет каким инструментом его проще снимать? |
25.02.2017, 22:50 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.06.2016
Адрес: Ессентуки
Марка: Grand Cherokee V8 5.2 1995 года АКПП46рн РК242J
Возраст: 33
Сообщений: 321
|
насколько я помню он крепится сверху корпуса АКПП на болт 10".подлезть будет тяжело.
|
25.02.2017, 23:11 | #7 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: москва ВАО
Марка: ZJ 5.2, 95 г.в.46 RH. РК249
Возраст: 40
Сообщений: 116
|
|
25.02.2017, 23:44 | #9 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: москва ВАО
Марка: ZJ 5.2, 95 г.в.46 RH. РК249
Возраст: 40
Сообщений: 116
|
Цитата:
Форсунки работают судя по тому что без свечей из мотора летит смесь. Да и давление на топливном манометре просидает. Можно по подробней про тест импульсов. Датчик рабочий вроде есть. |
|