JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.10.2015, 11:07   #131
Seriyvolk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Seriyvolk
 
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: мособлжелдор
Марка: был ZJ 1993 5.2
Возраст: 46
Сообщений: 821
По умолчанию

Припаять к плате внешний регулятор напряжения Я112А контакт "Ш" к 20 ноге (естественно на плате к соответсвующей дорожке, у ноги диода 9310) и "В" к дорожке на ногу 57. Да и массу не забыть подключить, саморезом на корпус радиатора охлаждения. Главное чтобы не резать проводку в машине. А то колхоз в проводке раздражает.

Добавлено через 2 минуты
Регулятор напряжения берет ток с общего провода ASD и поэтому PCM может ругается на низкое напряжение на ноге 57.
__________________
Девять граммов не наш метод
Seriyvolk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.10.2015, 14:58   #132
eternitymind
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Новочеркасск
Марка: Grand Cherokee ZJ 4L 1994 42RE 231 Laredo на выходные/ ВАЗ 21124 на каждый день
Сообщений: 171
По умолчанию

После замены TLE7270 подал (+) на 3 и 9 ногу, на 11-12 (-)

Плата сказала пук и запахло жареным.(

Выгорело 2 дорожки




eternitymind вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.10.2015, 21:19   #133
vovik8
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: пока нету
Возраст: 62
Сообщений: 153
По умолчанию

Прикольненько и что там только не сгорает.



сгорал 41113 и это не биполярный транзистор, а вот на полевой очень похож, пока еще не выяснил какой именно.
Пятивольтовый источник отсутствует, сгорела гада, причем слетает она моментально.
Там около импульсного транса стоит резистор, попадалось что он сгорал до дыры в плате. Номинал пока не определил.



тут видно еще один транзюк, тоже попадалось сгорал. И нет микросхемки на которой генератор постоен. 67S01 XAA333

Это всё для наглядности.
vovik8 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.10.2015, 23:02   #134
eternitymind
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Новочеркасск
Марка: Grand Cherokee ZJ 4L 1994 42RE 231 Laredo на выходные/ ВАЗ 21124 на каждый день
Сообщений: 171
По умолчанию

Руки уже опускаются,(( Что делать покупать PCM с такими-же проблемами в будующем или воскресить этот.. вообщем SOS!
eternitymind вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.10.2015, 10:44   #135
vovik8
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: пока нету
Возраст: 62
Сообщений: 153
По умолчанию

Проблемы конечно возможны и на другом РСМ.
Воскресить тоже интересно, что и по какой причине сгорает.
vovik8 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2015, 00:58   #136
eternitymind
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Новочеркасск
Марка: Grand Cherokee ZJ 4L 1994 42RE 231 Laredo на выходные/ ВАЗ 21124 на каждый день
Сообщений: 171
По умолчанию

визит к радиолюбителю показал кз. устранил заизолировав теплоотводы.. по прежнему на 7 ноге 0.5 вольт((
eternitymind вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.10.2015, 10:53   #137
vovik8
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: пока нету
Возраст: 62
Сообщений: 153
По умолчанию

7 нога это вывод 8Вольт, это же напряжение подается на TLE7270. В формировании этого напряжения участвуют элементы вокруг импульсного трансформатора. Микросхема, полевик на радиаторе и полевик рядом с платой.
vovik8 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.11.2015, 23:47   #138
eternitymind
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Новочеркасск
Марка: Grand Cherokee ZJ 4L 1994 42RE 231 Laredo на выходные/ ВАЗ 21124 на каждый день
Сообщений: 171
По умолчанию

что если подать на 7 ногу 8В от самодельного источника. есть идеи?
eternitymind вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.11.2015, 18:24   #139
vovik8
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: пока нету
Возраст: 62
Сообщений: 153
По умолчанию

Я не прорисовывал всю схему выхода 8В на разъем.
Знаю точно, что это напряжение поступает с импульсного источника на 1 контакт аналога TLE7279.
В принципе попробовать можно.
Блок то не работает и хуже уже сделать сложно. Подавая напряжение на этот контакт замеряйте сопротивление на массу и падение напряжение в режиме диодной прозвонки на массу и +12В.
vovik8 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2015, 16:01   #140
eternitymind
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Новочеркасск
Марка: Grand Cherokee ZJ 4L 1994 42RE 231 Laredo на выходные/ ВАЗ 21124 на каждый день
Сообщений: 171
По умолчанию

знать бы характеристики импульсов 8В, насколько я понял от 8 В питаются часть датчиков на движке и как сказано 5В преобразователь а от него проц и еще датчики.

Может кто замериет на живом блоке?
eternitymind вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->