22.01.2013, 16:20 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: ст.Запорожская, Темрюкский район.
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 93
Возраст: 38
Сообщений: 58
|
Проблеммы с АКПП AW4
Jeep Grand Cherokee 93 год 4.0л
Купил ГЧ 93 года 21 декабря 2012г, гнал 40км друг до дому, сам я права забрал из ГИБДД через 2 дня и 3 дня праздновал! потом НГ и еще 4х дневная попойка!Числа 5 января сел и поехал по делам в город! на газ не давлю обычно, акпп скорости переключает где то на 1.5 тыс оборотов, проехал метров 500, смотрю, что еду вроде медленно, (спидометр не работает, упала стрелка за ограничитель) обороты около 2 тыс, переключения не происходит!Стал давить на газ..при наборе около 3 тыс оборотов возникла такая штука - обороты стали набираться как на холостом ходу при педалировании до 5 тыс. а машина как будто на нейтрали катится) ну думаю приехали! Купил себе геморой!! включил коробку из драйва в 3 положение!! Норм. езда на 1,2й скорости!Трогается с 1, набирает 1.5тыс об. и переключается на 2, на 2 едет до 5 тыс оборотов!на 3ю скорость не переключается!!! с чего начинать? менять датчики ДПДЗ и датчик скорости вала в коробке? прозвонить солинойды? кто то советует начать с датчика давления масла! некоторые грешат на какой то гоневер в коробке что его промыть надо или поменять! с чего начинать братцы? лезть в электрику? при покупке авто владелец быстро демонтировал мафон ножом и я видел летели искры, может преды погорели какие? что и где искать? какие преды отвечают за акпп и его работу? Последний раз редактировалось MrBik; 05.08.2013 в 17:20. Причина: опечатка |
22.01.2013, 20:19 | #2 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 42
Сообщений: 3,991
|
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/tra...CU_circuit.htm
проверь самые главные контакты D 14.7.2.3. С 7 у тебя АКПП упала в аварийный режим поэтому только 3я передача проверь уровень масла АВ4 так неумерает! Если у тебя действительно АВ4 |
22.01.2013, 20:24 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
Вань у него 42RE
ТС http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...42RE/index.htm http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...n/42RE/TCM.htm
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
22.01.2013, 20:49 | #4 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 42
Сообщений: 3,991
|
Ну тут всё понятно стандартная процедура датчик давления масла и регулятор давления маса и новое масло фильтор и только ATF4+ и поддон только на герметик мопар ATF
И можно ехать дальше |
22.01.2013, 20:59 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
А где твоя тема - где ты описал процедуру замены этих датчиков?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
08.04.2013, 10:51 | #6 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: ст.Запорожская, Темрюкский район.
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 93
Возраст: 38
Сообщений: 58
|
Цитата:
|
|
08.04.2013, 10:58 | #8 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: ст.Запорожская, Темрюкский район.
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 93
Возраст: 38
Сообщений: 58
|
как на щупе масло правельно проверить? на одной стороне метка для парк на другой на нейтраль! судя по щупу в одной положении масло меньше чем надо а в другом перелив конкретный!!!! че к чему!
|
12.04.2013, 11:34 | #10 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: ст.Запорожская, Темрюкский район.
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 93
Возраст: 38
Сообщений: 58
|
Вообще странные вещи, я вам скажу! после слов лесика я уже стал сомневаться что у меня AW-4, ярлык на коробас можно какой угодно прелипить чтоб запутать покупателя! на фото
видна разница между коробками! раньше я при включении коробки в первую позицию (1-2 на AW-4) не ощущал переключения передач, думал что нет первой так как едет явно не на первой вроде как!при переводе на вторую позицию где у AW-4 - 3я скорость , происходило переключение скоростей! я думал что еду на 3й скорости! и в итоге нет вроде как 1 и 4 передачи! но после того как повторюсь, пардон, лесик сказал что у меня 42RE, я стал сомневаться!! так как на 42RE вместо 1-2 на панели 1 скорость, потому в этом положении у меня ничего и не переключалось!! а в положении 2 на 42RE 2 скорость, а я думал что 3я!! НО!!! нашел тему про черпание информации с панели климат контроля, (уточню что у меня не работает спидометр) потому отличить 2 это или 3 скорость не особо предстовляется возможным! так вот когда включил на экране климат контролся информацию о скорости - и выехал на трассу окозалось что???!! на 3 (как я предпологал скорости) экран климата на 2.5 тыс оборотов кажет скорость где то 50-55км! около 3 тыс оборотов я догнал авто до 60км! вот и подумал - не может авто на 3й скорости - на 3 тыс оборотов ехать всего 60км! похоже что на коробас приделали табличку с надписью Aisin Warner а на центральную консоль прилепили панель от AW-4! на панели управления дворником почему то нет кнопки O/D! хотя вроде если AW-4 то должна быть вроде как кнопка power или я ошибаюсь????? |