JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2012, 20:40   #11
Dmesh
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dmesh
 
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Члб
Марка: WJ 2002 4.0 242 Loredo +2", продал :(
Возраст: 41
Сообщений: 266
По умолчанию

а есть с картинками мануал по регулировке тросов?
а то гбц снимали, пропал кикдаун, видать чото напортачили с тросами.
Dmesh вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2012, 21:11   #12
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Да, Дима, так оно и есть: "нулевое" - это положение рычага притянутого до упора пружиной! Причём этот "упор" тоже имеет регулировку (внутри АКПП) - "болтик" с большой плоской шайбой "на голове". И ещё его резьба "замазана" фиксатором (у меня синим). Так вот в мануале про эту регулировку написано: типа вдавить до упора клапан кик-дауна, вставить специнструмент между клапаном и "лапкой" (которая на него давит), и этим регулировочным "болтиком" как бы выбрать зазор...
кстати вот:
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...al/page_87.htm в самом низу страницы.
Так вот у меня "вопросик" - а кто нибудь знает размер этого специнструмента?
Я в курсе этого болтика. У меня он тоже синим замазан. Надеюсь это заводская регулировка и не куй туда лезть Сейчас освежил память глядя на картинки и интерес у меня возник к другому болтику - тому который давление регулирует! Судя по мануалу, после каждого замера давления надо поддон снимать и его крутить))) Очень удобно блин...
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2012, 21:13   #13
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmesh Посмотреть сообщение
а есть с картинками мануал по регулировке тросов?
а то гбц снимали, пропал кикдаун, видать чото напортачили с тросами.
Макушкин ссылку дал уже. Вам туда...
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2012, 21:15   #14
Dmesh
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dmesh
 
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Члб
Марка: WJ 2002 4.0 242 Loredo +2", продал :(
Возраст: 41
Сообщений: 266
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ждановский Посмотреть сообщение
Макушкин ссылку дал уже. Вам туда...
ваще ниче там не понял
Dmesh вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2012, 21:22   #15
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmesh Посмотреть сообщение
ваще ниче там не понял
Ну это просто ссылка на мануал про коробку, там все есть. Вот именно по регулировке кика, он в книге дроссельным клапаном называется, так что не пугайсяhttp://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...adjustment.htm
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.11.2013, 22:42   #16
egrman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для egrman
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 44
Сообщений: 2,012
По умолчанию

Нашел понятное видео по регулировке троса кикдауна http://youtube.com - Adjusting the TV (kickdown) Cable on a 1997 Jeep Grand Cherokee ZJ

__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 /
+ Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/

Последний раз редактировалось egrman; 14.11.2013 в 22:48.
egrman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.11.2013, 13:25   #17
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egrman Посмотреть сообщение
Нашел понятное видео по регулировке троса кикдауна http://youtube.com - Adjusting the TV (kickdown) Cable on a 1997 Jeep Grand Cherokee ZJ

посмотрел- самое бестолковое видео.
Из личного- неисправным тросом испортил АКПП, неправильной регулировкой добил АКПП. Для трассы нужна одна регулировка (более натянут), для города другая (менее натянут).
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.11.2013, 05:59   #18
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 40
Сообщений: 4,954
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от платар Посмотреть сообщение
посмотрел- самое бестолковое видео.
Из личного- неисправным тросом испортил АКПП, неправильной регулировкой добил АКПП. Для трассы нужна одна регулировка (более натянут), для города другая (менее натянут).
по-моему неправильная регулировка кик-дауна на поломку АКПП влиять не должна.
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.11.2013, 13:07   #19
egrman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для egrman
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 44
Сообщений: 2,012
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от платар Посмотреть сообщение
посмотрел- самое бестолковое видео.
дайте ссылку на что то более толковое?!

Цитата:
Сообщение от платар Посмотреть сообщение
посмотрел- самое бестолковое видео.
Для трассы нужна одна регулировка (более натянут), для города другая (менее натянут).
видео дает понимание о начальной(заводской) регулировке, далее подстраивайтесь как вам лично надо.
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 /
+ Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/
egrman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.11.2013, 22:01   #20
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Нормальное видео, все понятно. У меня этот трос немного провисает надо подтянуть и убрать свободный ход. Вопрос такой если у меня сейчас трос болтается и я его подтяну то кикдаун начнет срабатывать раньше?
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->