18.04.2013, 12:24 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 48
Сообщений: 2,983
|
вероятно может быть воздушная пробочка или же помпа умирает, раз не создает давление на обратку.
|
09.05.2013, 00:05 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
|
|
11.05.2013, 10:52 | #24 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.11.2012
Адрес: псков
Марка: jeep grand cherokee
Возраст: 40
Сообщений: 74
|
мне на 4л предложили два варианта . первый вариант , расстояние от плоскости прилегания к блоку до наружнего края шкива 8см,, во втором 6см та что 8см точно не реверсивная.
|
11.05.2013, 11:01 | #25 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
|
19.05.2013, 14:26 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: Мытищи
Сообщений: 546
|
В прошлом году, после мытья двигателя, потек антифриз в районе помпы. Решил ее поменять. На мой двигатель, судя по многочисленным здесь постам, идет с буквой R на крыльчатке. Но на старой такой буквы нет. После замены практически не ездил. Вчера поехал и смотрю у меня показометр дошел до риски возле красной зоны, чуть переваливает и, видно включается электрокарлсон, слегка падает. Гикнулся датчик, показометр, не та помпа или что еще посмотреть? Патрубки все горячие.
__________________
Jeep Cherokee XJ, 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road lifting 4.5, Simex Exteme Trekker 32/10.5, 4.56, Auburn Ected+Eaton eLocker |
25.05.2013, 17:42 | #27 | ||
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
|
Цитата:
Старая на вид оказалась абсолютно живой, но раз уж купил новую решил менять. На новой буковка R, на старой нет, но крыльчатки одинаковые и вращаются в одну сторону. Но на этом хорошие новости закончились. В помпу сверху вкручивается штуцер (33002969), в комплекте его нет. На старой помпе вместо штуцера вклеили трубку на герметик . Подскажите где его найти? В магазинах такого раритета нема. Кто от чего колхозил? Заранее спасибо за ответ! Цитата:
|
||
26.05.2013, 01:49 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: Мытищи
Сообщений: 546
|
Какой результат должен быть? Патрубок горячий, но прожимается легко. А вроде где-то слышал, что должен быть как бы "пинок".
__________________
Jeep Cherokee XJ, 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road lifting 4.5, Simex Exteme Trekker 32/10.5, 4.56, Auburn Ected+Eaton eLocker |
28.05.2013, 08:51 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 42
Сообщений: 1,187
|
скорей всего у тебя крышка радиатора накрылась + выгони воздух.
давление в системе регулирует крышка. давление там должно быть. |
28.05.2013, 08:59 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
|
Dzhedai
Трубка - штуцер,что вкручивается в помпу. Продается как отдельная запчасть - 15 $ ( с доставкой) - но только привозить через помагайцев. |