JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.12.2015, 09:52   #71
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darkcorp Посмотреть сообщение
Покажи, как делал ограничитель для пружины?



как-то вот так, удлинена центральная часть, которая при полном ходе пружины вниз - не дает ей выпасть, проверено - держит
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 10:08   #72
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от irritated Посмотреть сообщение


как-то вот так, удлинена центральная часть, которая при полном ходе пружины вниз - не дает ей выпасть, проверено - держит
Такое впечатление что у тебя тут все 6-6.5" лифт!
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 11:05   #73
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,974
По умолчанию

Спасибо. Он на шпильке держится? Приваривали к стакану, а снизу гайки, чтобы можно было пружину засунуть/вытащить?
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 11:14   #74
Nikola 52 rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Nikola 52 rus
 
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,508
По умолчанию

Народ, не берите 5005. Я себе назад поставил - обплевался весь. Во первых их в наличии нигде нету. А во вторых они при езде издают какой то шипящий звук на сжатии. Дюже неприятно. И чуть-чуть по колдоебинам поездишь - аморты делаются прямо горячие.
Крайне не рекомендую.
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой.
Nikola 52 rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 11:23   #75
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Такое впечатление что у тебя тут все 6-6.5" лифт!
может, надо померить, после первичного лифта на расчетные 5", не перемерял :-)

Цитата:
Сообщение от darkcorp Посмотреть сообщение
Спасибо. Он на шпильке держится? Приваривали к стакану, а снизу гайки, чтобы можно было пружину засунуть/вытащить?
да, к стакану приварена шпилька, сначала на шпильку накрутил гайку и шайбу одел - чтобы ровнее приварить, потом обварил
затем взял кусок трубы, и наварил на нее шайбы по торцам, одел, прикрутил
сделал съемной, потому что эта конструкция подпирает проставку, чтобы вниз не сползала


Цитата:
Сообщение от Nikola 52 rus Посмотреть сообщение
Народ, не берите 5005. Я себе назад поставил - обплевался весь. Во первых их в наличии нигде нету. А во вторых они при езде издают какой то шипящий звук на сжатии. Дюже неприятно. И чуть-чуть по колдоебинам поездишь - аморты делаются прямо горячие.
Крайне не рекомендую.
у меня не шипит
ведут они себя как и прочие Ранчи 5000-й серии имхо
не скажу, что супер, для меня мягковаты, но пока не сломал и ход на них неплохой
после колдобин аморты не счупал, пощупаю при случае
__________________
тютютута

Последний раз редактировалось irritated; 18.12.2015 в 11:42.
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 16:00   #76
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikola 52 rus Посмотреть сообщение
Народ, не берите 5005. Я себе назад поставил - обплевался весь. Во первых их в наличии нигде нету. А во вторых они при езде издают какой то шипящий звук на сжатии. Дюже неприятно. И чуть-чуть по колдоебинам поездишь - аморты делаются прямо горячие.
Крайне не рекомендую.
При активной езде 70-80 градусов для аморта - это норма.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 19:22   #77
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
а кто-нибудь может вот такую фотку сделать про аморты патруль(перед и зад желательно)https://jeep-forum.ru/forum/attachme...3&d=1433605817
Вот фото ниссан сафарь ухо-ухо.В одном ухе сайлент с втулкой на 18.Масляные,двусторонние оказались.
Миниатюры
18122015852.jpg   18122015855.jpg  
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 20:12   #78
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Вот фото ниссан сафарь ухо-ухо.В одном ухе сайлент с втулкой на 18.Масляные,двусторонние оказались.
Короткие, под 3" впритык прямо...
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.12.2015, 05:15   #79
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
По умолчанию

ну это как посмотреть,притом что под верхнее ухо устанавливать кронштейн,чтобы шток не варить.Я так на машину прикинул,мост вывешен 58 см от крыла до ступицы,а у аморта хода вниз еще 15 см,больше стаб не даст все равно.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.12.2015, 08:59   #80
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
ну это как посмотреть,притом что под верхнее ухо устанавливать кронштейн,чтобы шток не варить.Я так на машину прикинул,мост вывешен 58 см от крыла до ступицы,а у аморта хода вниз еще 15 см,больше стаб не даст все равно.
Странно, я вывесил - намерял между точками крепления аммортизатора - 63 см, это при том что лифт 3.5 едва дотягивает.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->