Какой двигатель поставить?

[dsgvol]

Всем привет. Пришел к вам с неординарной задачей.
Начну по порядку.
Владею Чудом отечественной разработку Derways Cowboy. На эти автомобиле устанавливались 3 разных двигателя: ЗМЗ 409, китайский, аналог ховера и турбодизель пежо DW10TD. С разными двигателями была разная трансмиссия.

На моем авто стоит турбодизель от пежо. Но ему стало плохо, провернуло вкладыш. Стоимость запчастей ошеломляющая, проще менять двигатель. Есть вариант конечно найти DW10TD, благо он ставился на большое количество машин, но дури в нем мало. Очень мало.

Теперь расскажу почему за помощью пришел на Ваш форум. Когда снял двигатель обнаружил что коробка (МКПП) стоит BA 10/5 - это механика, которая когда-то ставилась на JEEPы. С двигателем она состыкована переходной плитой. Раздатка у меня стоит, насколько я понял 231 (парт тайм, 4 положения ручки).

Я хочу установить какой-нибудь мощный двигатель, с наименьшими переделками. По информации которой удалось раздобыть, с такой КПП ставился AMC 242, объемом 4 литра.
Реально ли найти такой двигатель + маховик от МКПП?
Или легче купить Двигатель + АКПП, по габаритам должна быть такой же? Подойдет ли в таком случае моя раздатка к такой АКПП?

Или может вы чего дельного посоветуете, что СВАПнуть в мой авто с меньшим гемором :)

[Ivanzvuk]

Это все найти не проблема. Но двигатель АМС242 достаточно тяжелый. Понадобятся еще "Мозги". Может имеет смысл присмотреться к японским двигателям на которые АКПП ставились такие-же как на JEEP.

[dimanoid]

Рядная шестерка может не влезть по длине
Вообще смотреть надо прочность клетки моторного отсека и прикидываться на сколько тяжелый мотор туда сядет. А так да, японча будет дешевле в установке, выбор больше, состояние лучше. Тебе бы шестерку v-образную литра на 3 хотяб, если мосты и раздатка позволят. Опять же лименивый блок легче чугунного, можно объем увеличить не проиграв в массе

[Ёсик]

Сообщение от Ivanzvuk

Это все найти не проблема. Но двигатель АМС242 достаточно тяжелый. Понадобятся еще "Мозги". Может имеет смысл присмотреться к японским двигателям на которые АКПП ставились такие-же как на JEEP.

мозги это ваопще не проблема - дорестайловые легко устанавливаются они тупые как валенок.
а вот длину надо смотреть. а так ооочень крепкий двигатель.

[dsgvol]

В подкапотном места дофига, влезет что угодно.
Насколько я понимаю моя механика взаимозаменяема с какими-то автоматами, которые в свою очередь ставились на японцев? Офигеть :)

[Ветер]

Короче, если делаешь сам... ищи донора на ходу и с механикой 4л. Забираешь все с него ,проводку.. мозги... ну вообщем все что нужно. По электрике придётся немного попотеть.. обойдётся в разы дешевле, остатки продашь здесь на форуме .

[dsgvol]

А с автоматом не пойдет?
Я читал что без особых переделок меняют механику на автомат. Поэтому и думал что взять мотор с коробкой, а оставить свою раздатку будет не сильно сложно.

С электрикой разберусь. Вопрос как раз по механической части.

[Ёсик]

AW4 ставишь и все. нет ничего сложного - если дружишь с электрикой и механикой.

[D_T_H]

Нафиг тебе этот чугунный динозавр? Дизелек от Тойоты/мицу воткни и будешь доволен, они как раз многие ставились с АКПП а340. За Ниссан не скажу, но тоже люди довольны кудешками. В птсе дизель же указан - вот мне кажется что проще дизель и оставить

[dsgvol]

А если взять японский мотор с АКПП 340. Есть вариант ее срастить с 231 раздаткой?