Замена сальников переднего моста

[Yurok_1]

Собственно небольшой отчет о том как менял сальники в переднем мосту dana 30. Может вдруг кому пригодится опыт работы описанный мною ниже. Сложностей особых нету, пару регулировать при замене сальников не нужно. Сальники ставил фирмы crown, вот их номер если не ошибаюсь - 4874477 (CROWN)


Собственно сам процесс:
1.Загоняем машину на яму (мне было так удобнее), домкратим передний мост,откручиваем колесные гайки, снимаем колеса.
2. Откручиваем суппорта, держаться они на 2 болтах, вешаем их на рычаги нижние, чтобы в дальнейшем не мешали. Снимаем тормозные диски.



3. Далее очищаем металлической щеткой резьбу ступичных болтов торчащих снаружи и брызгаем на них вэдешкой. Откручиваем 3 ступичных болта 12-ти гранной головкой на 13 и вынимаем ступицу вместе с полуосью.





4. Откручиваем и отводим в сторону рулевую тягу, чтобы она не помешала нам вытаскивать редуктор. Выкручиваем болты на крышке моста, в тот же момент сливаем масло и снимаем крышку. И нашему взору открывается передний редуктор.





5. Далее помечаем как стоят бугеля, которые удерживают редуктор, откручиваем их и аккуратненько вытаскиваем его.





6. Так как нам теперь ничего не мешает, выбиваем старые сальники ломом или трубой, кому как удобно. Вычищаем из чулка всю грязь, которая была накоплена за долгое время, а так же очищаем поверхности установки сальников от герметика и прочих загрязнений.





7.Устанавливаем новые сальники, забивал их используя кусок трубы, который валялся в боксе. На данный момент есть запрессовыватели этих сальников, которые без особого труда помогут посадить их на место. На форуме продается данная приспособа.





8. После замены сальников устанавливаем все в обратной последовательности. Главное не забудьте залить масло

На этом все. Всем спасибо - все свободны!

[macbet81]

Хороший отчет. Я бы добавил что нужно не забыть пометить бугеля, как стояли и с какой стороны, чтобы не перепутать при сборке.
Также придется открутить рулевую тягу, у меня по крайней мере мешала выходу дифференциала из корпуса моста.

[disshaman]

Для обладателей КвадраДрайва на правую полуось рекомендую первым сажать аоя оригинал, а вторым вот этот сальник, но со спиленным горлышком.

[Yurok_1]

macbet81,бугеля действительно лучше не путать. А про рулевые тяги не отметил, так как наконечники тогда менял и они мне не мешали. Внесу в отчет.

[Zoltrix]

Интересно на сколь хватит кроуна?

[славян72регион]

Сообщение от Zoltrix

Интересно на сколь хватит кроуна?

Нормально его хватает! Лично проверено. По разу только менял и забывал

[славян72регион]

Сообщение от macbet81

Хороший отчет. Я бы добавил что нужно не забыть пометить бугеля, как стояли и с какой стороны, чтобы не перепутать при сборке.
Также придется открутить рулевую тягу, у меня по крайней мере мешала выходу дифференциала из корпуса моста.

Не мешает тяга. Ещё запас остается

[Chupanilaev]

Приветствую всех. Я прошу извинения у автора. Чтобы не плодить лишних тем, спрошу здесь с Вашего позволения. Скоро предстоит замена редуктора. А вот с бугелями как быть оставить те же которые стояли у меня, или заменить на те которые идут с донорского моста. Потом еще, если можно поподробнее об пометке бугелей. Как их нельзя путать? Местами путать или есть еще какие то регулировки. И как быть с пометкой в моем случае. Спасибо, здоровья всем!

[format_c]

а как можно бугеля перепутать??? на них же написано !!
а вот так - люди-ангелы в Тамбове (это те, у которых руки не из плеч, как у остальных нормальных граждан, а из спины), ухитрились не только их перепутать местами, но и перевернуть!!!!!! как так можно????!!!
в результате этого их действа, попал на замену подшипников дифа. теперь все делаю сам. оно так надежней, и винить можно только себя.

[Yurok_1]

Zoltrix, пока полет нормальный.