JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.06.2016, 10:52   #1
maxfomko
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 23.10.2013
Адрес: Краснодар
Марка: пока нету
Возраст: 54
Сообщений: 44
По умолчанию проверка катушки зажигания на 4литра

Как проверить исправность катушки зажигания на 242 - 4 литра?
Дело в том, что пришла новая катушка, при измерении сопротивления низковольтной части сопротивление между контактами 2,7, 3,1 3,1 ома.
По мануалу должно быть в пределах 0,8 ома.
Входной контакт и выход на свечи не звонятся.
Вопрос - это так и должно быть?
Как проверить высоковольтную часть обмотки?

Может и глупый вопрос, но что-то катушка меня озадачила!
maxfomko вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2016, 12:26   #2
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
По умолчанию

Поставь на машину и попробуй завести.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2016, 16:48   #3
maxfomko
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 23.10.2013
Адрес: Краснодар
Марка: пока нету
Возраст: 54
Сообщений: 44
По умолчанию

Дело в том, что один блок управления двигателем я уже спалил. Повторять особого желания нет.
maxfomko вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2016, 20:15   #4
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
По умолчанию

По идее катушка - обыкновенный трансформатор.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.03.2017, 21:30   #5
Yurel
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Сергиев Посад
Марка: Jeep Cherokee XJ 97г.в. Рестайлинг.
Сообщений: 35
По умолчанию

И все-таки ребята как проверить катушку с помощью тестера и подручных средств?
Yurel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.03.2017, 06:08   #6
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee...ition_coil.htm
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.03.2017, 08:37   #7
yurgis99
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Москва
Марка: Cherokee Limited,4L,242,1989гв
Возраст: 74
Сообщений: 323
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurel Посмотреть сообщение
И все-таки ребята как проверить катушку с помощью тестера и подручных средств?
Если бы это была просто катушка, то её можно было бы проверить известными способами для высоковольтных импульсных трансформаторов. Но, возможно. блок зажигания, в просторечии называемый "катушкой", может содержать в своём составе транзисторный или иной коммутатор. Например в моём Чироки 1989 г на блок зажигания поступает только питание (12 В) и управляющий сигнал, а формирование высоковольтного импульса происходит внутри блока.
Если при установке нового заведомо исправного блока зажигания (катушки) происходит отказ "мозгов", возможно, дело не в катушке.
__________________
Ездить надо выразительно!

Последний раз редактировалось yurgis99; 22.03.2017 в 08:38. Причина: орфография
yurgis99 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.03.2017, 22:10   #8
Enslaver13
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee WJ 4,7
Сообщений: 118
По умолчанию

Зачем изобретать велосипед? Грешил у себя на катушку, но не уверен был. Снял с уаза катушку Б116-02, провода с нее в разъем родной, центральный вв на трамблер, крутнул двиг, завелся. Родную катуху в помойку, уазовскую обратно и в магаз за новой. Профит :D
Enslaver13 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.03.2017, 20:18   #9
Scvip
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Scvip
 
Регистрация: 08.03.2015
Адрес: Салават
Марка: jeep grand cherokee 4.0 93, nv242 ,aw4
Возраст: 34
Сообщений: 554
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Enslaver13 Посмотреть сообщение
Зачем изобретать велосипед? Грешил у себя на катушку, но не уверен был. Снял с уаза катушку Б116-02, провода с нее в разъем родной, центральный вв на трамблер, крутнул двиг, завелся. Родную катуху в помойку, уазовскую обратно и в магаз за новой. Профит :D
Это у тебя мопар, реникс? Или без разницы катушки у них.
Scvip вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.03.2017, 22:27   #10
Enslaver13
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee WJ 4,7
Сообщений: 118
По умолчанию

Мопар. Тут на форуме была тема об установке катушки Б116.
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=37910
Enslaver13 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->