07.04.2017, 12:58 | #11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
|
Цитата:
На 4.7 многих стоит виска и с завода электровеник. Он не сильно здоровый, стоит сл смещением влево, как я поимаю, занимается охлаждегием в основном когда кондей включен |
|
10.04.2017, 22:18 | #12 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.04.2016
Адрес: г. Муравленко
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 LIMITED 2003 235 МУСТАНГОВЫХ СИЛ
Возраст: 40
Сообщений: 186
|
Цитата:
В принципе как и думал теперь буду заказывать китайский патрон ппс090. Шкив снялся отлично, практически в лёгкую благодаря съёмнику от Лодыря. Последний раз редактировалось olegan192; 16.04.2017 в 20:05. |
|
24.05.2017, 13:30 | #13 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: Иркутск
Марка: JGC WG 4,7 Limited QD
Возраст: 41
Сообщений: 13
|
pps090
Добрый день всем, может уже поздно, но PPS090 на WG 2001 4,7 с гидромодулем не подошел: 1. не встал бачек, 2. пришлось растачивать-рассверливать отверстия. Ставил выносной бачок, но насос визжал после 2000 об. В итоге ремонтировал родной.
|
24.05.2017, 22:43 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
|
Чем ремонтировал и что? Гудеть после ремонта перестал? Если да - то рассказывай, что и как делал!
|
25.05.2017, 18:40 | #16 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: Иркутск
Марка: JGC WG 4,7 Limited QD
Возраст: 41
Сообщений: 13
|
Родной насос менял из-за течи сальника. В итоге, после мучений с китайским насосом, купил оригинальный ремкомплект. Спустя примерно 10 тыс. км потек и сальник из оригинального комплекта. Вскрытие показало выработку на валу и износ на роторном кольце. Пока езжу с новым сальником за 250р., думаю где и как отшлифовать кольцо. Для "руления" ГУР сейчас не помогает, но хоть не греется мотор.
|
25.05.2017, 20:44 | #17 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.04.2016
Адрес: г. Муравленко
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 LIMITED 2003 235 МУСТАНГОВЫХ СИЛ
Возраст: 40
Сообщений: 186
|
Где же ты раньше был. Не подходит он НЕХЕРА, бачок не влазит. Дырки под крепёжные болты рассверливал, гайка на шланге который на гидро модуль идёт больше по диаметру. В оконцове перекинул в родной потроха из нового ппс090, сальник оставил старый, пробовал заводить вроде работает но ещё не ездил, жду радиатор.
|
25.05.2017, 21:58 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
|
Я эту историю не раз слышал, про китайские насосы... А гудит прям со слова "начало"? Может не весь воздух выгнали? По идее-то исходя из конструкции изначально гудеть не должен, пока выработки нет... А гайка высокого тоже не подходит?
|
26.05.2017, 00:24 | #19 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.04.2016
Адрес: г. Муравленко
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 LIMITED 2003 235 МУСТАНГОВЫХ СИЛ
Возраст: 40
Сообщений: 186
|
НЕТ по крайней мере если был вот этот насос 52089300AВ.
|
26.05.2017, 05:31 | #20 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
Цитата:
ЗЫ. Воздух выходит из системы на следующий день после замены жижы, есть многолетний опыт. |
|