JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.06.2016, 14:57   #1
RomanPoghosyan
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 10.10.2015
Адрес: Армения,Капан
Марка: Grand Cherokee 3.1 td Limited
Возраст: 43
Сообщений: 178
По умолчанию VM531 Осевой люфт

Здравствуйте уважаемые.
Уже пол года веду войну с агрегатами моего джипа. И никак не одержу победу.
Много чего переменял по принципу "еще вот эта мелочь и все ..."
Не буду тут описывать кучу того что сделал , только итог задевание драйв платы о переходную плиту причем не всегда. Пригляделись оказалось что драйв плата (судя по всему вместе с коленвалом и бубликом ) имеет осевой ход порядка сантиметра .. может чуть меньше .. но ход ощутимый.
Нижнюю часть мотора еще не разбирал. Моториста которому можно доверить движок отличный от бензинового 4-х поршневого с цепью грм, в радиусе 500 км нету. По этому я на едине со своей проблемой и отчаянно нужадюсь в помощи.
Вопрос , как устранить это осевое хождение и возможно ли это сделать не снимая двигателя с авто ? Подъемник напрокат есть.
RomanPoghosyan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2016, 15:44   #2
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,860
По умолчанию

Для начала посмотри на шкив коленвала,также он ходит как бублик.
А то была у меня 21093-коленвал лопался.корзина стукала по корпусу коробки,а шкив стоял на месте.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2016, 16:07   #3
RomanPoghosyan
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 10.10.2015
Адрес: Армения,Капан
Марка: Grand Cherokee 3.1 td Limited
Возраст: 43
Сообщений: 178
По умолчанию

Исходя из того что ч наблюдал
Деталь номер 20 (драйв плата) на мертво крепится к детали 17 (это шкив?) и по моим предположениям 17 крепится к коленвалу. У меня бублик с 20 -ой деталью без усилий ходит вперед назад где то в сантиметр. Посторонних звуков из мотора нет (за исключением задевания драйв платой переходной плиты время от времени).
RomanPoghosyan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2016, 17:10   #4
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,860
По умолчанию

Шкив это на передней части мотора.на что ремень одевается
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2016, 17:24   #5
arvas
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Пермь
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD 1999
Возраст: 41
Сообщений: 153
По умолчанию

У меня шкив бегает по оси на пол-сантиметра туда-сюда, насколько это нормально?
По схеме вижу, что шкиф на коленвале сидит. Но как коленвал может туда/сюда на полсантиметра ходить без последствий для поршневой?

Последний раз редактировалось arvas; 18.06.2016 в 17:28.
arvas вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2016, 17:38   #6
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,860
По умолчанию

Это замена коленвала.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2016, 18:30   #7
RomanPoghosyan
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 10.10.2015
Адрес: Армения,Капан
Марка: Grand Cherokee 3.1 td Limited
Возраст: 43
Сообщений: 178
По умолчанию

за него не дергал. В районе ГТ стуков не наблюдаешь при таком люфте ?
RomanPoghosyan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2016, 19:22   #8
arvas
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Пермь
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD 1999
Возраст: 41
Сообщений: 153
По умолчанию

В том то и дело что вроде нет. Обнаружил случайно, когда работу натяжителя ремня проверял и газовал.
arvas вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2016, 19:32   #9
arvas
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Пермь
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD 1999
Возраст: 41
Сообщений: 153
По умолчанию

Ну теперь понятно, почему замена заднего сальника не помогала устранить течь масла. Подкапывает чуток между коробкой и движкой.
arvas вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2016, 20:28   #10
RomanPoghosyan
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 10.10.2015
Адрес: Армения,Капан
Марка: Grand Cherokee 3.1 td Limited
Возраст: 43
Сообщений: 178
По умолчанию

у меня наобород ничего там не капает (хотя капало но после замены сальника вылечилось) а вот переходную плиту цепляет
RomanPoghosyan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->