ШС или сайленблок в коротких рычагах.

[Ёсик]

Тут в теме о продаже рычагов произошел спор :
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=82294

вот фото из темы:




Ну и зачем в коротких рычагах нужен ШС ?

[barracuda]

не нужны.
1. стучат
2. усложнение конструкции
3. ремонто пригодность
4. рычаг остановиться на много раньше на панаре рулевой тяге амортизаторе стабилизаторе.

по поводу лонгов вопрос также спорный.
саленблоки вполне работоспособны. продаются в любом магазине.

[Ёсик]

В нашей конструкции - где мы подрамник изобрели под виджей - саленты (даже самые дешевые) держатся прекрасно. Плохо понимаю кто из офроуда их хвалит и почему.
Создал отдельную тему что в продажной не флудить - подожду может кто ответит "из первых рук".

[barracuda]

из первых рук говорю.
снял минимум с 4х машин. как не тяни не регулируй пару тыщь стучат.
как правило машины на каждый день.
ездишь и гремишь костями.
саленты поставил и грохота нет.

[U F O]

Из первых рук)
Было, избавился - жестко, громко, проблемно. Смазка, регулировка, переборка. По нашим условиям не живут. Лишнее это.

[витёк]

У меня Панаре лет пять ,и ни чего не гремит .

[чирок-7305]

В замен ШС можно ставить плавающий Сайлент, работает не хуже.

[Ёсик]

Вопрос простой - зачем он там нужен? В коротки рычагах.

[U F O]

Сообщение от Ёсик

Вопрос простой - зачем он там нужен? В коротки рычагах.

Сам же знаешь ответ - нет смысла. Мост жесткотпосажен, нет необходимости в шарнире .

[U F O]

Сообщение от витёк

У меня Панаре лет пять ,и ни чего не гремит .

В панаре у меня плавающий от мерса, живет 1,5- 2 года. Умирая не стучит, просто шимми и скрип.