02.06.2016, 09:36 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,109
|
При чем тут Нива, у неё 2 ШРУСа у нас 1, хотя без разницы, пластину не поставить ни при каких условиях.
|
02.06.2016, 09:41 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,109
|
Давай так, имеем горизонтальный вал шруса, расчет ведем от начала шлицевой, без пластины он "перпендикулярен"плоскости поворотного кулака и соответственно под таким же углом заходит в ступицу, а в случае с пластиной ты изменяешь наклон ступицы, и что у нас произойдет дальше, в месте соединения ступицы с кулаком будет нереальное напряжение, если вообще удастся затянуть гайку шрус.
Угловая скорость вала в начале шлицевой и на конце будет разная, ехать не получится, система не работает. |
02.06.2016, 12:36 | #15 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Artery; 02.06.2016 в 13:41. |
|
02.06.2016, 12:41 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
|
|
02.06.2016, 13:39 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
|
Вот по тормозам нюансы будут. Колодки нужно аккуратно прикатывать после замены, так как они будут не в плоскости немного, но в конечном итоге притрутся через пару дней и всё будет работать нормально. Эффект конечно неприятный, могут направляйки вклинить при сильном торможении и погнуть диск, если вдруг на непритёртых придётся экстренно оттормозиться. Всё зависит от того как много нужно поправлять, если совсем чуток, то не страшно, хотя может тогда лучше вообще не трогать.
|
02.06.2016, 13:41 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,109
|
Делов то, подложить со стороны верхнего болта шайбу, между ступицей и кулаком 5 мм и проехаться.
|
02.06.2016, 13:46 | #20 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
Вообще эту идею, не я придумал. А начиналось да все с шайбой, под верхний болт, и вроде чел писал, что проблем нету.
Ну а если есть возможность изготовить пластину целиком, почему бы не попробовать её. Ступицу один хрен откручивать. |