Удар при переключении с верхней пердачи на первую.

[mark_rod]

Приветствую, джентельмены. Помогите разобраться с ситуацией. Заменил коробас 45FRE на контрактный. При ускорении переключается как новая - плавно и еле заметно. Но при оттормаживании перед перекрестком например, происходит перед полной остановкой сильный удар. Причем, со 2й на 1ю удара нет- это если разогнался только до 2 передачи и плавно оттормозился - все прекрасно. Но если с 3 или 4 снижается скорость торможением, то перед остановкой авто - удар где-то в трансмиссии. Что может быть?

[dimanoid]

Переставь датчики скорости валов со своей старой, не поможет, датчик давления еще переставь

[mark_rod]

Сообщение от dimanoid

Переставь датчики скорости валов со своей старой, не поможет, датчик давления еще переставь

Датчики валов и так со старой стоят. А где стоит датчик давления?

[yaromir]

обучение коробы делал?

[mark_rod]

Сканером - нет... Ошибок нет...езжу уже месяц после замены - нихрена не обучается сама((( У меня приличный люфт в заднем кардане, может из-за него? Плохо прослушать не могу - контуженый на одно ухо , у меня моно слух, не могу определить откуда звук идет...(((

[dimanoid]

после километров 50 коробка сама обучается

[yaromir]

аааа, я понял о чем ты. была уже где то подобная тема. Сам в неё заглядывал как то. Ибо несколько раз было такое, перед полной остановкой пинок, вернее даже после остановки пинок, первый раз аж оглянулся, думал в меня въехали. Было это в аккурат после ремонта раздатки , поехал к ремонтнику, покататься с ним, да показать. Пока ехал пинки были, как только посадил мастера, пинки пропали))) Спустя какое то время опять появились и пропали. Лень мне было уже в четвертый раз в коробу лезть. Посмотри люфты в подвеске, может подушка раздатки кончилась, может рычаги задние поменять надо, а может крестовина на кардане померла. Не факт что это коробка пинается. Датчики оборотов после можно попробовать махнуть, датчик давления масла вряд ли, он находиться с правой стороны в АКПП по ходу движения, не перепутаешь, можно и его посмотреть, только дорого он стоит.

[yaromir]

Сообщение от dimanoid

после километров 50 коробка сама обучается

мне говорили что после 500км, сам если честно не проверял, ибо дешевле было обучить, чем терпеть пинки.
Да кстати, ТС, попробуй клемы скинуть на сутки.

[mark_rod]

Сообщение от yaromir

мне говорили что после 500км, сам если честно не проверял, ибо дешевле было обучить, чем терпеть пинки.
Да кстати, ТС, попробуй клемы скинуть на сутки.

А зачем на сутки? Обычно 5 минут хватает для перезагрузки мозгов... 500 км уже давно проехал...(((

[mark_rod]

Сообщение от yaromir

аааа, я понял о чем ты. была уже где то подобная тема. Сам в неё заглядывал как то. Ибо несколько раз было такое, перед полной остановкой пинок, вернее даже после остановки пинок, первый раз аж оглянулся, думал в меня въехали. Было это в аккурат после ремонта раздатки , поехал к ремонтнику, покататься с ним, да показать. Пока ехал пинки были, как только посадил мастера, пинки пропали))) Спустя какое то время опять появились и пропали. Лень мне было уже в четвертый раз в коробу лезть. Посмотри люфты в подвеске, может подушка раздатки кончилась, может рычаги задние поменять надо, а может крестовина на кардане померла. Не факт что это коробка пинается. Датчики оборотов после можно попробовать махнуть, датчик давления масла вряд ли, он находиться с правой стороны в АКПП по ходу движения, не перепутаешь, можно и его посмотреть, только дорого он стоит.

У меня не пинок , а удар в трансмиссии перед остановкой. Это не плавающая проблема - есть всегда. На весну запланировал замену сайлентов в рычагах, хотя полгода назад менял - овалы уже сдохли , буду переделывать рычаги под круглые сайленты. Заодно поменяю в бумеранге, уже купил муги. Кстати номерок шаровой в бумеранг не подскажите? Люфт в заднем кардане тоже буду устранять либо подгонкой пятна, либо заменой пары... По раздатке не знаю - вроде проблем не было...