JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.01.2013, 10:27   #1
Леонидыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: г.Костомукша р.Карелия
Марка: Jeep Cherokee XJ 2,5td 2000г.-был, сейчас Форд фокус 2 рестайл 1,6 тдси
Возраст: 77
Сообщений: 367
По умолчанию Задний мост

При переключении скоростей во время разгона происходит удар в заднем мосту, если добавляешь оборотов при отпускании сцепления до 1.5-2.0 об\м то удар исчезает, как бы сглаживается сцеплением. Что это может быть, или так и должно быть? Как то на предыдущих машинах я не замечал такой штуки. И по моему слегка подвывает задний мост под нагрузкой.
Леонидыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.01.2013, 12:07   #2
grizli 35
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Вологодская
Марка: Чероки 92г. 4L,AW4, 242
Сообщений: 102
По умолчанию

понятно, что люфт в трансмиссии, но где? если на фултайме едешь, то вариантов много и они суммируются, если но заднем приводе едешь и уверен что не в раздатке, то зацепление в паре и ось сателитов в корпусе дифа сделала овальные дыры, ну и полуоси по шлицам могут чуть-чуть...
grizli 35 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.01.2013, 14:56   #3
Леонидыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: г.Костомукша р.Карелия
Марка: Jeep Cherokee XJ 2,5td 2000г.-был, сейчас Форд фокус 2 рестайл 1,6 тдси
Возраст: 77
Сообщений: 367
По умолчанию

Езжу в основном на заднем приводе, и удар получается когда быстро переключаешь скорости и отпускаешь сцепление, может просто сцепление не такое плавное как на предыдущей машине, если при отпускании сцепления чуть добавлять газ то удара нет. Но сам удар четко в заднем мосту.
Леонидыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.01.2013, 20:17   #4
bifurkas
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 426
По умолчанию

Может "морковка" гуляет? Проверь затяжку гайки, может и гул отсюда.
bifurkas вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2016, 21:22   #5
egrman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для egrman
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 44
Сообщений: 2,012
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bifurkas Посмотреть сообщение
Может "морковка" гуляет? Проверь затяжку гайки, может и гул отсюда.
Тоже временами дана 44ал под серьезной нагрузкой(типа в горку газеу поддаешь) и начинает повывать, и когда передний кардан скидываю вой начинает.
т.е. логично что возможная причина что гуляет морковка, вариант решения подтянуть гайку?
кто еще подскажет какие варианты могут быть? Че делать?
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 /
+ Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/

Последний раз редактировалось egrman; 21.03.2016 в 03:56.
egrman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2016, 21:47   #6
Бородатый
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Бородатый
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Вязьма
Марка: JEEP и Ford Taurus
Возраст: 43
Сообщений: 1,930
По умолчанию

egrman, Без нагрузки,когда снят кардан,могут только ступичные потшипники или полуосевые выть.Мост без нгрузки,что бы там небыло не воет.Так же кардане может издавать гул,похожий на вой.
Бородатый вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.03.2016, 02:34   #7
egrman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для egrman
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 44
Сообщений: 2,012
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бородатый Посмотреть сообщение
egrman, Без нагрузки,когда снят кардан,могут только ступичные потшипники или полуосевые выть.Мост без нгрузки,что бы там небыло не воет.Так же кардане может издавать гул,похожий на вой.
Я где то написал что безнагрузки?
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 /
+ Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/
egrman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.03.2016, 09:56   #8
Олег с Ботаническо
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2016
Адрес: Москва
Марка: ZJ\WJ\WK\XH :-))
Сообщений: 11
По умолчанию

Привет друзья! Отписываюсь по личной просьбе egrmana. Есть большая вероятность того что при гуле при нагрузке поможет подтяжка гайки хвостовика, но при всей внешней простоте, процедура эта требует опытной руки так как если подшипники перетянуть, то долго они не проживут, регулярно сталкиваюсь с этим после неграмотной замены сальников. Правда судя по фото это WH, а там не дана 44 а задний мост крайаслер восемь с четвертью. Если машина в другом регионе, то механики которые будут делать подтяжку могут мне позвонить и я объясню как подтянуть без косяков, если авто в Москве , подьезжайте, процедура зта не дорогая и не долгая. +79262290677 Олег с Ботанической, мне удобнее общение по телефону чем по интернету.
__________________
тел.89262290677
Олег с Ботаническо вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.03.2016, 12:45   #9
egrman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для egrman
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 44
Сообщений: 2,012
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег с Ботаническо Посмотреть сообщение
Привет друзья! Отписываюсь по личной просьбе egrmana. Есть большая вероятность того что при гуле при нагрузке поможет подтяжка гайки хвостовика, но при всей внешней простоте, процедура эта требует опытной руки так как если подшипники перетянуть, то долго они не проживут, регулярно сталкиваюсь с этим после неграмотной замены сальников. Правда судя по фото это WH, а там не дана 44 а задний мост крайаслер восемь с четвертью. Если машина в другом регионе, то механики которые будут делать подтяжку могут мне позвонить и я объясню как подтянуть без косяков, если авто в Москве , подьезжайте, процедура зта не дорогая и не долгая. +79262290677 Олег с Ботанической, мне удобнее общение по телефону чем по интернету.
Благодарю вас за ответ! Машина ZJ 5.9 если есть возможность отпишите в теме как надо затягивать, с каким моментом или может еще какие секреты есть пригодится и форумчанам, заранее благодарю за внимание.
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 /
+ Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/
egrman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->