Вопросы джиповодам

[WJeep]

зедка морально устаревает, хотя по мне дизайн интетеснее. Схема подвески на вжике совершенее, рулевое мощнее, но в некоторых деталях стали встречаться моменты экономии. Запцацки по факту дороже. Состояние кузовов в общей массе лучше. Багажник удобнее на зедке, но при этом салон шире на вжике. Жесткость кузова у вжика выше. Чтобы я купил если бы сейчас выбирал? вжика. но принципиальной разницы нет. Это как 80ый и 105ый крузаки. кузов разный, суть таже.

[Ёсик]

Сообщение от WJeep

Схема подвески на вжике совершенее, рулевое мощнее,

дану ))) особенно бумеранг ))) и передняя панара ))) с постоянным шими (а нуда шими не изза панары а из за саленблоков - а вот когда ставят саленты от зетки шими нету ))) вжык рулит...но на запах зетки ))))

[EBгений]

что касаемо бумеранга то поставить на него проставку при небольшом лифте гораздо проще чем корячить домик панары или удлинять её избавляясь от "уехавшего" моста.
с передней панарой тоже проблем нет можно запрессовать что угодно включая ШС, как я и сделал. Нет проблем с Вжиком, а те которые есть живут в исключительно в головах приверженцев Z-ток.

[ryzhijlisik]

Сообщение от EBгений

Нет проблем с Вжиком, а те которые есть живут в исключительно в головах приверженцев Z-ток.

Вот точно!

[A.S.A.T.]

да ладно! а поршневая 4-х литровых? это разве не проблема? )))

[EBгений]

Сообщение от A.S.A.T.

да ладно! а поршневая 4-х литровых? это разве не проблема? )))

а х. её з. проблема или нет, я почти год на совсем не новой машине отъездил, на спидометре 200 с большим гаком.. давление в норме компрессия тоже, масло ни грамма не ест, движок шепчет.
может его конечно ремонтили уже, а может нет..
где авторитетная статистика по проблемам? есть только субъективные моменты на конкретных вёдрах с непонятным режимом эксплуатации и обслуживанием..

[A.S.A.T.]

кто ж соберет то такую статистику?! насмешил... )))
ведра все в таких режимах используются и обслуживаются...

[WJeep]

Сообщение от Ёсик

дану ))) особенно бумеранг ))) и передняя панара ))) с постоянным шими (а нуда шими не изза панары а из за саленблоков - а вот когда ставят саленты от зетки шими нету ))) вжык рулит...но на запах зетки ))))

Я говорил про схему подвески, она идеальнее по кинематике. Родня панара ходит замечательно, то что ставится потом.... качество запчастей достойно отдельной темы. Рулевое у вжика правильнее сделано. Шимми, опять таки качество запчастей. Надежность, что у вжика, что у зедки одинаковая.

Сообщение от A.S.A.T.

да ладно! а поршневая 4-х литровых? это разве не проблема? )))

проблема, но это как раз моменты экономии. она кстати есть и на кирпичах рестайловых, шож тогда и кирпич гавно?

[U F O]

Сообщение от A.S.A.T.

да ладно! а поршневая 4-х литровых? это разве не проблема? )))

Надо ездить на нормальных моторах - американский автомобиль это в первую очередь V-образник.

[U F O]

Сообщение от Ёсик

с какого такого перепугу дизайн и архитектура лучше у вжыка чем у зетки?

А с какого перепугу то и нет? Чем зедка в плане архитектуры лучше вжИка?
Хотя думаю, здесь действует правило о вкусе и цвете фломастеров.