17.05.2018, 21:11 | #1 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.06.2017
Адрес: Самара
Марка: ZJ 96г
Возраст: 46
Сообщений: 145
|
РСМ на 5,2 рестайл
Ищу замену своему ЭБУ, ибо все остальные процедуры произвел.
Имею на борту вот это. https://yadi.sk/i/8w4zvh2Y3W5uYy Где находится номер? перерыл весь форум, какие то таблицы совместимости даже есть. Но откуда берётся номер? На моём только 170. Искренне считаю, что все они от 5,2 взаимозаменяемы. Правда? |
18.05.2018, 03:27 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 47
Сообщений: 3,216
|
Рестайл и дорестайл разные. У тебя рестайл судя по году .
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два |
18.05.2018, 09:16 | #3 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.06.2017
Адрес: Самара
Марка: ZJ 96г
Возраст: 46
Сообщений: 145
|
Да, рестайлинг.
Добрый человек объяснил как определить номер. И даже дал свой ЭБУ попробовать. Чудо не случилось, чек даже не загорается. Нашел свой блок в таблице совместимости, только в продаже не нашел подходящего. Можно ли взять любой от 5.2 и прошить? |
18.05.2018, 11:25 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
А что с машиной то, неплохо бы хоть какую то предисторию, чтобы не гадать на кофейной гуще.
Если заведомо исправный PCM не запускается (Check Engine не загорается) то возможно проблема с питанием мозга, так же возможно короткое замыкание шины питания датчиков (5v) датчик дросселя, скорости машины, датчики положения коленвала и рапредвала... Проверьте на выводе А17-белый с черной полосой (питание датчиков положения валов, TPS, MAP) и В31-фиолетовый с белой полосой (датчик скорости машины). На этих выводах должно быть 5 вольт при включении зажигания и при вращении стартера. Если 5 вольт нет, то нужно отсоединить (лучше откусить в удобном для последующего восстановления месте) один из проводов, потом, если питание не появилось, отсоедините другой провод, ну и дальше искать где КЗ в этой цепи. |
15.06.2018, 21:26 | #5 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.06.2017
Адрес: Самара
Марка: ZJ 96г
Возраст: 46
Сообщений: 145
|
Предыстория банальна. На ходу заглох. Заводился и работал на холостых, но при включении драйва глох. Кое как доехал до дома. Распотрошил всю проводку, поставил другой РСМ, но всё без изменений. Вчера поставил другой дпкв. Машина завелась и устойчиво работала во всех режимах. Сегодня всё собрал и хотел поехать на ней, но произошло ровно то же. При включении драйва начал троить и глохнуть, сначала заводился, но позже перестал.
Не знаю важно это или нет, но при включении зажигания лампочка абс не горит, но при старте загорается. Ошибок нет, чек загорается и тухнет как положено. И ещё, из любопытства. Если поднести к дпкв металлический предмет при включенном зажигании, то щёлкают реле асд, бензонасоса и форсунки. Так и должно быть? Сомневаюсь, если честно. Ну и если отсоединять или присоединять дпкв при включенном зажигании щёлкают реле и форсунки Последний раз редактировалось Давыдов; 16.06.2018 в 10:00. |