24.08.2020, 10:33 | #31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,570
|
От вот это вот! Потому что.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
24.08.2020, 13:13 | #32 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,436
|
Никто не говорит что его надо выкручивать на 20 оборотов и еще наваривать потом.
Достаточно штангенциркуля с глубиномером, немножко логики и хотя бы тройки по геометрии.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
23.09.2024, 17:24 | #33 |
Пользователь
Регистрация: 03.09.2010
Адрес: Москва
Марка: Пока есть
Сообщений: 8
|
Топикстартеру
Можете объяснить, каким образом удлиннение хода педали ограничивает давление в заднем контуре? Что при этом должно происходить?
Вводные такие, кирпич с штатными тормозами спереди (полностью отреставрированы с применением оригинальных запчастей).Задние тормоза конвершн кит от терафлекс (по сути это те же суппорта от zj, но новые). Магистрали все новые, передние шланги рубикон экспресс, армированные, под лифт 4 дюйма. ГТЦ и вакуумник от WJ 4.7. Пропорциональный клапан родной от кирпича. При торможении задние колеса блокируются раньше передних. Как при резком нажатии, так и при плавном, но сильном торможении. Перед не блокируется. Каким образом увеличение хода педали решит эту проблему, если блокировка задних колес происходит сильно до упирания педали в пол? Как я понимаю, именно заменой (или доработкой) пропорционального клапана это и должно решаться. Ровно для этого он и создан. И еще вопрос, кто-нибудь разбирал этот клапан от кирпича, или гранда? Как он устроен, где эта пружина, которую надо менять, с какой стороны к нему вообще подступаться? Что за резиновая заглушка на морде? Помогите разобраться, плиз :) Пока создается впечатление, что предложение топикстартера ошибочное. |
28.09.2024, 10:33 | #34 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,570
|
Цитата:
Много карт галактик разных, И портрет Гагарина..."(C) Примерно также навалено и в вашем случае.....Задачник: 1.Разные вакуумники с ГТЦ! К мамке не ходи будут и разные длинны штоков....Отсюдова вопрос к вам....вы прямо уверены что шток полностью и до конца двигается в цилиндре полностью вытесняя рабочую жидкость....В моем случае поршень не до конца доходил в цилиндре. Перенеся отверстие "ближе" к цилиндру я решил эту проблему....Но как писал Юра "Спанчбоб" это можно было решить и раскручиванием самого штока в вакуумнике. 2.При чем тут задние колеса и как они относятся к моей теме то? У меня не было как у вас блокировки задних колес...Было общее ощущение что ни чего по сути не изменилось...так себе тормоза... 3.Хуже уже не будет поэтому снимайте и разбирайте клапан....по месту разберетесь в нем ли дело...возможно поршень в нем закис в каком то положении....Или замена на заведомо рабочий или новый.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 28.09.2024 в 10:37. |
|
30.09.2024, 13:57 | #35 |
Пользователь
Регистрация: 03.09.2010
Адрес: Москва
Марка: Пока есть
Сообщений: 8
|
Да, тут я лишнего додумал. Решил, что при замене задних барабанов на диски у ВСЕХ задние колеса должны блокироваться. А пока вырисовывается подозрение, что пропорциональный клапан у меня тупо выпотрошен. Я даже догадываюсь, кому спасибо сказать. Клапан заказан, едет, приедет, буду разбирать и смотреть.
|
30.09.2024, 16:26 | #36 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,570
|
Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|