ТюнигКит для АКПП 42,44,46RE улучает алгоритм и прогрев на паркинге - Страница 10 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

syva4 · 11.03.2015, 01:14

Макушкин Ю, это я тоже переделал от 44.

Макушкин Ю · 11.03.2015, 19:40

Цитата:

Сообщение от syva4

Макушкин Ю, это я тоже переделал от 44.

Сегодня тоже пришлось "изваять" это! Но в перспективе хотелось бы найти "родной"!
Но прокатиться сегодня не получилось - вылезла ещё проблема https://jeep-forum.ru/forum/showthre...=43539&page=49
последнее сообщение.

Добавлено через 1 час 45 минут
Проблему устранил - оказался негодным датчик давл. и темп.

Ну и главное - на "Р" масло циркулирует не слабже чем на "N"!!!

egrman · 11.03.2015, 21:13

Юр в сочи не нашли кронштейн

alekssandr · 11.03.2015, 21:16

от рн с дорестайла подходит

Макушкин Ю · 11.03.2015, 21:35

Цитата:

Сообщение от alekssandr

от рн с дорестайла подходит

Если найдётся вдруг "лишний" - приобрету с радостью!

alekssandr · 11.03.2015, 21:37

Цитата:

Сообщение от Макушкин Ю

Если найдётся вдруг "лишний" - приобрету с радостью!

я же сказал, что у меня нет

PendalFF · 11.03.2015, 22:04

по 1700-1800 есть "там"

Макушкин Ю · 14.05.2015, 07:43

Обнаружился нюанс - если АКПП загнать в аварию, то в ручном режиме первая не включается, трогается со второй.
Почему - не разбирался. Мне такой эффект нравится, он мне нужен чтоб запрыгнуть куда нибудь с места.

Хасковод · 15.05.2015, 15:18

Цитата:

Сообщение от Макушкин Ю

Обнаружился нюанс - если АКПП загнать в аварию, то в ручном режиме первая не включается, трогается со второй.
Почему - не разбирался. Мне такой эффект нравится, он мне нужен чтоб запрыгнуть куда нибудь с места.

поподробнее
т.е. если оборвать шлейф и поставить в режим 2 то трогаться будет на второй передаче?
а возвращение в норм режим без последствий
в плане - ошибки не накапливаются нигде?

так то было бы удобно в пробке - тумблером щёлк и передачи фиксированы 3 или 2 (от положения ручки)

Макушкин Ю · 15.05.2015, 17:33

Ошибка фиксируется - загорается "чек". Но если восстановить соединение и перезапустить мотор, то опять всё работает штатно (но чек продолжает гореть несколько перезапусков).

11.03.2015, 21:13	#93
egrman Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь! Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9 Возраст: 44 Сообщений: 2,012	Юр в сочи не нашли кронштейн __________________ Jeep GC 2008 CRD 3.0 QD2 OME MD3 Cooper AT 32 - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 / + Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/

11.03.2015, 21:16	#94
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter Сообщений: 15,328	от рн с дорестайла подходит __________________

11.03.2015, 01:14	#91
syva4 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.09.2012 Адрес: Петропавловск-Камчатский Марка: ZJ Сообщений: 1,073	Макушкин Ю, это я тоже переделал от 44.

11.03.2015, 22:04	#97
PendalFF Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Самара Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993 Возраст: 36 Сообщений: 2,105	по 1700-1800 есть "там"

14.05.2015, 07:43	#98
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 51 Сообщений: 2,758	Обнаружился нюанс - если АКПП загнать в аварию, то в ручном режиме первая не включается, трогается со второй. Почему - не разбирался. Мне такой эффект нравится, он мне нужен чтоб запрыгнуть куда нибудь с места.

15.05.2015, 17:33	#100
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 51 Сообщений: 2,758	Ошибка фиксируется - загорается "чек". Но если восстановить соединение и перезапустить мотор, то опять всё работает штатно (но чек продолжает гореть несколько перезапусков).