05.01.2015, 14:47 | #151 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: пермь,кировская 0бласть!
Марка: xj 2.5 1994г(XJ 2.8 1985)
Возраст: 40
Сообщений: 113
|
вот пара фоток
|
05.01.2015, 18:16 | #152 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 47
Сообщений: 3,216
|
Красавцы )
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два Последний раз редактировалось sokol76; 05.01.2015 в 18:19. |
05.01.2015, 21:04 | #154 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 47
Сообщений: 3,216
|
Нам ещё один керпичь в нашу стену не помеха ))))
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два |
16.03.2015, 20:42 | #156 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Россия Кемеровская обл. г. Прокопьевск
Марка: XJ 3.5"; 4.0; AW4; 231; МТ 31" продан
Возраст: 41
Сообщений: 610
|
Сегодня поменял масло в коробасе, раздатке и заднем мосту.
Везде менял масло сам с помощью ямы. В коробасе менял масло так: слил старое, снял поддон (как снять поддон), заменил фильтр, поставил поддон на место и залил новый атф по уровню. Потом снял нижнюю трубку идущую от коробки на радиатор охлаждения. Подсоединив кусок шланга к соску выходящиму с радиатора охлаждения завел двигатель. С этого шланга потек грязный атф. Слив примерно литр заглушил машину и долил такойже объем атф в коробку. Проделал эту операцию до того момента, пока не начало вытекать чистое масло (атф). У меня ушло 10 литров атф. В раздатке и мосту масло меняется элементарно. На фотках чистый поддон с новой прокладкой и фильтр с серым налетом Последний раз редактировалось il-82; 16.03.2015 в 20:46. |
17.07.2015, 20:45 | #157 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Россия Кемеровская обл. г. Прокопьевск
Марка: XJ 3.5"; 4.0; AW4; 231; МТ 31" продан
Возраст: 41
Сообщений: 610
|
Не много не мало,а завтра у нас с джипом 8 лет совместной жизни. Пройдено много... Но сколько впереди!
|
22.07.2015, 20:35 | #158 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 47
Сообщений: 3,216
|
Ну наши поздравления !!!
Я себе воткнул пропан 4го покаления , ну почти воткнул, осталось пару проводков зацепить и тосол на редуктор бросить . Думаю завтра закончу с ним и можно будет ставить на поток ,к стати , мой редуктор от 2го покаления легко тянул на 4000 оборотов .
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два |
23.07.2015, 03:35 | #159 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Россия Кемеровская обл. г. Прокопьевск
Марка: XJ 3.5"; 4.0; AW4; 231; МТ 31" продан
Возраст: 41
Сообщений: 610
|
привет, Вова!
А я уж думал ты везде исчез. Блог забросил, чат тоже... Здорово, что ты на своего время находишь, я пока таким похвастать не могу.наверное по осени буду им заниматься. Хотя кое что делал. На переделанных меою года 4 назад нижних рычагах сайленты сваркой прихватил. Передняя подвеска замолчала. А вот шимми на 31" достал. Появляется просто на ровной дороге при скорости 65-75 км/ч. Гдето люфтит... Надо искать. И новый радиатор начал теч. Откуда пока не понял. Короче пока так езжу. И газ никак руки не доходят подцепить. Вот как-то так |
09.11.2015, 14:23 | #160 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Россия Кемеровская обл. г. Прокопьевск
Марка: XJ 3.5"; 4.0; AW4; 231; МТ 31" продан
Возраст: 41
Сообщений: 610
|
Сегодня наконец то в гараж добрался. Пусконаладочными работами занимался. Для справки: ставлю 2 электрокарлсона взамен виски. НИ ОДНОЙ СКРУТКИ, ТОЛЬКО ПАЙКА И ТЕРМОУСАДОЧНЫЕ КЕМБРИКИ! В особенно ответственных местах двойные кембрики. Все провода оформлены в жгуты и упакованы в гофры.
Что имею на сегодняшн й день... Три положения кнопки: вкл, авто, выкл. При этом в положении выкл горит лампочка, чтобы не забыть. На каждый вентак и на управлен е идет предохранитель, итого 3 шт( 2 - 20-30 ампер, еще не определился и один на управление 5А). 2 термодатчика. 1ый в верхнем патрубке на 94-99°, второй в нижнем на 82-87°. Посмотрю по лету как это все будет работать. Термостат на 91°. По зиме думаю это все будет работать редко. Еще хочу подсоединить испаритель кондиционера вкачестве 2ой печки, с управлением из салона. Пока в разаработке... |