ТЮНИНГ 5.2

[Ильдар_iq]

Сообщение от VM777

Ильдар спасибо за совет!
он особенно ценен потому, что ты сам все это уже прошел
наверное я так и буду делать
а сколько с компрессором можно прибавить л.с.?
и можно ли это сделать на низах?

Привет! Если верить то 1 пси +15 лс, на мотор 5.2 это 10-11 пси на сток ролике, так что 100 лс на Кенне Белле дунуть можно!
Если компрессор как у Ярослава то там вообще дуть и дуть))))

[Ильдар_iq]

Сообщение от жип

Ильдар_iq если не секрет сколько тебе обошлось залезть серьёзно в мотор?

Привет! Сами запчасти по отношению к доставке не так дорого вышли.!
Многие вещи (почти постоянно что то забывали) приходилось заказывать самолетом, плюс посредники.
Честно даже не скажу, сам боюсь подбить сумму.
Думаю что от 12к до 15к, хотя может быть больше.
А вообще в машину вложил много денег, не оправдано много денег.
За эти деньги уж точно не сток СРТ8 купить можно было, или турбо порше кайен последних годов(
Связано скорее всего с тем, что толком не было опыта, что делать в первую очередь, что вообще глупая растрата денег

[Ильдар_iq]

Сообщение от VM777

Ильдар спасибо за совет!
он особенно ценен потому, что ты сам все это уже прошел
наверное я так и буду делать
а сколько с компрессором можно прибавить л.с.?
и можно ли это сделать на низах?

На низах только компрессор и даст прибавку.
Хотя вот сейчас у меня низа (не знаю в ЛС дело или в крутяшке) офигенные, прыгает хорошо с учетом даже того что настройки нет смесь кривая до безобразия. пропали верха, после снятия компрессора.
На сток моторе 5.9 и сток ролике машина ехала как трамвай, тронулся и едет и едет без перепадов.

[жип]

Сообщение от Ильдар_iq

Привет! Сами запчасти по отношению к доставке не так дорого вышли.!
Многие вещи (почти постоянно что то забывали) приходилось заказывать самолетом, плюс посредники.
Честно даже не скажу, сам боюсь подбить сумму.
Думаю что от 12к до 15к, хотя может быть больше.
А вообще в машину вложил много денег, не оправдано много денег.
За эти деньги уж точно не сток СРТ8 купить можно было, или турбо порше кайен последних годов(
Связано скорее всего с тем, что толком не было опыта, что делать в первую очередь, что вообще глупая растрата денег

ну это как рассуждать. ведь это не для бизнеса а для удовольствия.а если удовольствие получил значит это не глупая растрата денег а просто дорогое удовольствие

[VM777]

процесс пошел
на фото то, что имеем
этот двигатель резервный, который будет устанавливаться на машину
чтобы она ездила
но как всегда:
снял клапанную крышку
затем впускной коллектор
ГБЦ (пока правую)
думаю надо поменять кольца и маслосьемные колпачки
практически капиталка получается
зачем?
мне кажется двигатель капиталили, судя по красному герметику

нужен комплект ремонтных колец, как минимум

[КаЛян]

Сообщение от Ильдар_iq

Привет! Сами запчасти по отношению к доставке не так дорого вышли.!
Многие вещи (почти постоянно что то забывали) приходилось заказывать самолетом, плюс посредники.
Честно даже не скажу, сам боюсь подбить сумму.
Думаю что от 12к до 15к, хотя может быть больше.
А вообще в машину вложил много денег, не оправдано много денег.
За эти деньги уж точно не сток СРТ8 купить можно было, или турбо порше кайен последних годов(
Связано скорее всего с тем, что толком не было опыта, что делать в первую очередь, что вообще глупая растрата денег

+1000 )))) как говориться за обучение...

[Biton]

Сообщение от VM777

процесс пошел
на фото то, что имеем
этот двигатель резервный, который будет устанавливаться на машину
чтобы она ездила
но как всегда:
снял клапанную крышку
затем впускной коллектор
ГБЦ (пока правую)
думаю надо поменять кольца и маслосьемные колпачки
практически капиталка получается
зачем?

нужен комплект ремонтных колец, как минимум

Воооо! только уехал от меня и уже выложил!

[мышь33]

Ой зря ты в это полез. Есть опыт по доработке шевроле. И бюджет был далеко за 250тр.

[VM777]

Сообщение от Biton

Воооо! только уехал от меня и уже выложил!

точно,
все работы производятся при личном участии и под руководством BITONA
у него в автосервисе
так, что я спокоен и уверен, что мы его соберем в кратчайшие сроки в стоке

[VM777]

Сообщение от мышь33

Ой зря ты в это полез. Есть опыт по доработке шевроле. И бюджет был далеко за 250тр.

Иван пока только проводим ревизию резервного мотора

состояние по моему вроде хорошее
Biton сказал, что мотор был нормальный
мощный, экономичный, расход масла "0"

надо только померить зазоры между кольцами и цилиндром
ничего лишнего пока делать не буду