25.03.2017, 22:45 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 25.03.2017
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: пока нет
Возраст: 40
Сообщений: 4
|
СЦЕПЛЕНИЕ МКПП
Доброго времени суток. Расскажу вам одну историю.
Она банальна: приобрел XJ, 1993 года выпуска. МКПП, 2,5 литра. Выжимной подшипник в КПП. В декабре пропало сцепление. Заменен выжимной по итогам осмотра в Астахов-сервисе. Сцепление появилось, однако вскоре вновь пропало. Балу (если ты видишь это - горячий привет) сообщил, что сцепление заменено и больше они никакого отношения не имеют к автомобилю и что в случае необходимости эвакуатор всегда сможет доставить мой автомобиль к ним... Вобщем, понял что причину там искать никто не хочет, в связи с чем решил в этот сервис больше не обращаться. В этой связи, помимо замены РЦС собственными силами произведена установка ремкомлекта на ГЦС, временно помогло. Однако, уже в марте 2017 далеко от Москвы сцепление вновь отказало. Добирался путем втыкания передачи через перегазовку. Вобщем, было "весело". Добрался, поставил. Машина не ездит. Сегодня приколхозил ГЦС от Москвича -412, давление есть. Однако, сцепление не включается. Что посоветуете? ОНО МЕНЯ УЖЕ ПРОСТО ЗАКОЛЕБАЛО. В чем причина невозможности включить передачу? Если завести двигатель на "скорости", автомобиль движется. Вот такие дела. |
26.03.2017, 01:04 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
|
Разбирать и смотреть, так тебе никто не скажет. Тупо могли диск обратной стороной поставить, могли пружины высыпаться, мог заклинить опорный подшипник, в колене который. С приводом все что угодно могло произойти.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
26.03.2017, 15:47 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
Корзина сама могла "сесть" от времени и перегрева. Тоже отпускать не будет.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
26.03.2017, 16:56 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 25.03.2017
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: пока нет
Возраст: 40
Сообщений: 4
|
А как ее разблокировать? Или под замену?(
|
27.03.2017, 09:02 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
Только замена. По сути расходник.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
27.03.2017, 21:24 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 25.03.2017
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: пока нет
Возраст: 40
Сообщений: 4
|
Замена корзины сцепления? Расходник? Кхм. Спасибо, будем смотреть в эту субботу и переделывать РЦС на нормальную ремонтопригодную систему. От чего посоветуете поставить РЦС? Чтобы взял, заменил и все?
Трубки медные ставить или можно пластиковые оставить? Сейчас наколхожено: от ГЦС отходит шланг из гидросистемы грузовика, крепится хомутом к пластиковой трубке и почему-то не включает. Кто-нибудь так делал уже? Может недовыжимать из-за шланга, потому что он не трубка? |
28.03.2017, 05:48 | #7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
Цитата:
Из за шланга может быть. Дует его при нажатии (не качественный и оплетка стальная лопнула) Видел грыжу на шланге величиной с шарик от гольфа.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
28.03.2017, 06:03 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
|
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=82938 Коробка под наружный рабочий цилиндр. С ним гораздо проще работать.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
28.03.2017, 07:31 | #9 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 28.08.2014
Адрес: Мурманск
Марка: Jeep Cherokee XJ 94 2,5
Возраст: 44
Сообщений: 115
|
Цитата:
работает нормально.ход педали сцепления стал короче из-за разности диаметров главного и рабочего цилиндров, но мне даже лучше. если чего пиши в личку. |
|
30.03.2017, 11:31 | #10 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep zj Laredo '94 AW4 NP231
Сообщений: 190
|
Тут где-то эпос валяется, как я свое сцепление мучил, и оно меня. После того как оно пропало - прокачивать пробовал? Сейчас то, когда гцс от москвича и шланг от грузовика - может и шланг дуться, поэтому выжима не хватает. А может просто длина штока этого гцс не подходит - это нужно курить записки тех, кто ставил такой же. На стоковой системе я лично столкнулся с колхозом в гцс (длинный шток) и халатной установкой выжимного (не поставили заглушку в колокол, фиксирующую трубки - в итоге болтались, сопливили) Выразилось это в том, что выжимной быстро засопливил, и то ли в нем самом, то ли в соединении с трубками, был небольшой подсос воздуха. Сцепление плавно, но быстро завоздушивалось и в итоге пропадало совсем. Вылечилось заменой выжимного, его аккуратной установкой и фиксацией трубок чтоб не болтались. Ну и шток в гцс поставил родной. Потом, правда, и гцс сам поменял - от греха)) Но раз уж ты решил переделывать систему - мне кажется, лучше собирать ее на стоковых компонентах. Тогда хоть не придется прыгать с допиливанием или терпеть не идеальную работу системы.
|