Не едет (тупит, вяло разгоняется) ZJ 94 4.0 aw4 р.к. 231 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Metz · 23.04.2018, 17:58

Господа! Не дайте сломать себе голову от паранойи!)
Суть вопроса в заголовке. Не могу понять - оно так и долго ехать или все же что-то не так?
1. Мерил давление в рампе - 2.4 что на холостых, что на 2000, на прогазовке слегка только подрагивает стрелка, но все возле этого значения.

2. Регулятор давления - заменил трубку на него с подозрением на хреновый вакуум. Вот только сдергиваю с него трубку, пальцем затыкаю дырку в коллекторе и ничего не меняется. Т.е обороты без регулятора те же самые что и с ним. Как он вообще там регулировать должен?

3. Холостые обороты - 500. Ошибок нет.

4. Коробка едет, звуков нет, поддергивает слегка с 3 на 4 и при срабатывании блокировки. Масло не темнеет и прошло 10к.

Вот что в этом всем не так? Оно на заднем приводе еле ползет в горку на блокировке бублика. На 120 как якорь на задницу падает. На разгоне чувствуется, что после вкл блокировки тупить начинает еще сильнее. На разгоне рева много, крутится примерно до 2500, подиыкает следующую, но стрелка спидометра еле ползет. К 80 км/ч оно уже открутилось до 2500 и подоткнуло овердрайв. Может с коробкой что-то не так? Но если б буксовала - масло бы темнело? Оно за 10к цвета не изменило. Бензонасос? Регулятор? Глюки мои?)) Насос вроде как менял предыдущий владелец. Рывков и дерганий внатяг нет, заводится всегда отлично и быстро.
Просто, думается, не должен он на заднем приводе так вяло ехать... Чуть в горку газ добавишь - скидывает на 4, рева становится больше, а разгона почти нет.

DEN 163 · 23.04.2018, 22:36

тоже интересно,с места стартует у меня как нормальный,до сотни более менее,а потом как тролейбус едет.Подписался

Romashkin2 · 26.04.2018, 18:15

Да не будет ехать 4.0Л, НЕ БУДЕТ! Ехать будет 5.2-будет!!!!!!!

DEN 163 · 26.04.2018, 18:20

Цитата:

Сообщение от Romashkin2

Да не будет ехать 4.0Л, НЕ БУДЕТ! Ехать будет 5.2-будет!!!!!!!

Да едет 4 л,и нормально он едет,это же не спорткар,я свой починил,редуктор газовый поменял,как С.Додышев советовал и полетел.Меня устраивает,Еще Блос сейчас дождусь и моему счастью не будет придела

Romashkin2 · 26.04.2018, 18:24

Ты, не ездил на 5.2, и 4.7! Один раз прокатишься-поймёшь!

DEN 163 · 26.04.2018, 18:28

Цитата:

Сообщение от Romashkin2

Ты, не ездил на 5.2, и 4.7! Один раз прокатишься-поймёшь!

У меня даже вот какой есть,правда доки кривые,поэтому и взял 4 л на каждый день

Romashkin2 · 26.04.2018, 18:31

Ну я, тогда НЕ ЗНАЮ! У людей были наверное и те и те!

DEN 163 · 26.04.2018, 18:33

Цитата:

Сообщение от Romashkin2

Ну я, тогда НЕ ЗНАЮ! У людей были наверное и те и те!

4 л на каждый день самое то,Остальное как машина выходного дня

Romashkin2 · 26.04.2018, 18:38

Да согласен. На каждый день она удобнее. Но покатася, 5.2, не сравнишь!

DEN 163 · 26.04.2018, 18:43

Цитата:

Сообщение от Romashkin2

Но покатася, 5.2

мне 5,9 за глаза,правда до первой проверки на посту,ставки у них растут каждый день,решение о легализации придумал,времени нет на исполнение

23.04.2018, 17:58	#1
Metz Пользователь Местный Регистрация: 26.07.2016 Адрес: Москва Марка: Jeep zj Laredo '94 AW4 NP231 Сообщений: 190	Не едет (тупит, вяло разгоняется) ZJ 94 4.0 aw4 р.к. 231 Господа! Не дайте сломать себе голову от паранойи!) Суть вопроса в заголовке. Не могу понять - оно так и долго ехать или все же что-то не так? 1. Мерил давление в рампе - 2.4 что на холостых, что на 2000, на прогазовке слегка только подрагивает стрелка, но все возле этого значения. 2. Регулятор давления - заменил трубку на него с подозрением на хреновый вакуум. Вот только сдергиваю с него трубку, пальцем затыкаю дырку в коллекторе и ничего не меняется. Т.е обороты без регулятора те же самые что и с ним. Как он вообще там регулировать должен? 3. Холостые обороты - 500. Ошибок нет. 4. Коробка едет, звуков нет, поддергивает слегка с 3 на 4 и при срабатывании блокировки. Масло не темнеет и прошло 10к. Вот что в этом всем не так? Оно на заднем приводе еле ползет в горку на блокировке бублика. На 120 как якорь на задницу падает. На разгоне чувствуется, что после вкл блокировки тупить начинает еще сильнее. На разгоне рева много, крутится примерно до 2500, подиыкает следующую, но стрелка спидометра еле ползет. К 80 км/ч оно уже открутилось до 2500 и подоткнуло овердрайв. Может с коробкой что-то не так? Но если б буксовала - масло бы темнело? Оно за 10к цвета не изменило. Бензонасос? Регулятор? Глюки мои?)) Насос вроде как менял предыдущий владелец. Рывков и дерганий внатяг нет, заводится всегда отлично и быстро. Просто, думается, не должен он на заднем приводе так вяло ехать... Чуть в горку газ добавишь - скидывает на 4, рева становится больше, а разгона почти нет.

23.04.2018, 22:36	#2
DEN 163 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.01.2018 Адрес: Самара 89297061114 ватцап Марка: ГРАНД ЧЕРОКЕ,ЛОРЕДО,4л,AW4,231рк,гбо 2 поколение на БЛОС Возраст: 49 Сообщений: 627	тоже интересно,с места стартует у меня как нормальный,до сотни более менее,а потом как тролейбус едет.Подписался

26.04.2018, 18:15	#3
Romashkin2 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.12.2010 Адрес: Иваново Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited Возраст: 46 Сообщений: 674	Да не будет ехать 4.0Л, НЕ БУДЕТ! Ехать будет 5.2-будет!!!!!!!

26.04.2018, 18:24	#5
Romashkin2 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.12.2010 Адрес: Иваново Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited Возраст: 46 Сообщений: 674	Ты, не ездил на 5.2, и 4.7! Один раз прокатишься-поймёшь!

26.04.2018, 18:31	#7
Romashkin2 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.12.2010 Адрес: Иваново Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited Возраст: 46 Сообщений: 674	Ну я, тогда НЕ ЗНАЮ! У людей были наверное и те и те!

26.04.2018, 18:38	#9
Romashkin2 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.12.2010 Адрес: Иваново Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited Возраст: 46 Сообщений: 674	Да согласен. На каждый день она удобнее. Но покатася, 5.2, не сравнишь!