Раздатка мечты. - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

egrman · 03.12.2013, 11:22

NV245 не вариант? (фултайм 48/52, понижайка 2.72 с блоком) Езжу на ней уже пять лет одни положительные эмоции!

ryzhijlisik · 03.12.2013, 17:28

а я кайфую на 231ой.

с места газ в пол, **** шлифует. недоприводы разбегаются.

повернуть почти на месте труда не составит.

если надо плавно, можно и полный включить, но я это делаю только когда в узком месте на подъем или на спуск еду, чтоб припаркованные авто не зацепить внезапно снесённой жопой.

247 раздатка (и 249ОД) она неплоха, НО в верхнем положении она демонстрирует повадки заднеприводного авто. сначала сносит жопу, а только потом выравнивает морду. особенно при использовании АТФ.

поэтому если хочется фул-тайм и чтоб не рвалась моментом, то либо 249 дристайл либо 242HD. других вариантов пока нет.

ryzhijlisik · 03.12.2013, 17:31

Цитата:

Сообщение от egrman

NV247 не вариант? (фултайм 48/52, понижайка 2.72 с блоком) Езжу на ней уже пять лет одни положительные эмоции!

бред.
247 раздатка это он-деманд.
никакого дифференциала 48/52 там и в помине нет.
Читайте библию. Или её тоже китайцы писали?
да, кстати, в WK 247 раздатку не ставили. а 245 имеет другой принцип работы:
http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclo...v245/index.htm

Ёсик · 03.12.2013, 17:41

242 на фултайме ведёт себя почти так же как на 2ушке .
эксперементировал на лысой резине по каше. что на задке выбрасывает что на фултайме - только на партайме стоит.
Только не надо даказывать обратное ))) уже была тема.

оно конечно в идеале что бы в РК была именно вискомуфта или героторная муфта (не важно ) те автоблокировка и жёсткая блокировка и 2ушка и понижайка. но чюдес не бывает )))

ejen · 03.12.2013, 17:47

Атлас2 планетарка - слабо? ;)

Ёсик · 03.12.2013, 17:54

Так это обычная 231 усиленая

http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclopedia/atlas2.htm
http://www.off-road-diskont.ru/show_...hp?idtov=10359
Прямая передача: 1:1
Пониженная передача 1:2.7:1
Пониженная передача 2: 3.8:1
Пониженная передача 3: 10.3:

WJeep · 03.12.2013, 17:55

Цитата:

Сообщение от Ёсик

242 на фултайме ведёт себя почти так же как на 2ушке .
эксперементировал на лысой резине по каше. что на задке выбрасывает что на фултайме - только на партайме стоит.
Только не надо даказывать обратное ))) уже была тема.

оно конечно в идеале что бы в РК была именно вискомуфта или героторная муфта (не важно ) те автоблокировка и жёсткая блокировка и 2ушка и понижайка. но чюдес не бывает )))

На 242 я ездил, на фуллтайме гораздо спокойнее...

Ёсик · 03.12.2013, 17:58

Цитата:

Сообщение от WJeep

На 242 я ездил, на фуллтайме гораздо спокойнее...

вот именно что просто внутренне спокойнее )) а я пробывал пожёсткому - что бы прочувствовать.

volgarik34 · 03.12.2013, 18:00

Цитата:

Сообщение от WJeep

На 242 я ездил, на фуллтайме гораздо спокойнее...

ездил на ниве зимой- раздатка-фултайм свободный-обсерешься на гололеде ехать,тока с блоком.а как 249 дорест себя ведет?

Ёсик · 03.12.2013, 18:00

Единственое для фултайма- это когда ЛСД сзади есть - первое срывается переднее колесо и жопу не сносит - а для свободных дифов 242 нафик не нужна.

03.12.2013, 11:22	#11
egrman Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь! Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9 Возраст: 44 Сообщений: 2,012	NV245 не вариант? (фултайм 48/52, понижайка 2.72 с блоком) Езжу на ней уже пять лет одни положительные эмоции! __________________ Jeep GC 2008 CRD 3.0 QD2 OME MD3 Cooper AT 32 - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 / + Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/ Последний раз редактировалось egrman; 03.12.2013 в 20:33.

03.12.2013, 17:41	#14
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,691	242 на фултайме ведёт себя почти так же как на 2ушке . эксперементировал на лысой резине по каше. что на задке выбрасывает что на фултайме - только на партайме стоит. Только не надо даказывать обратное ))) уже была тема. оно конечно в идеале что бы в РК была именно вискомуфта или героторная муфта (не важно ) те автоблокировка и жёсткая блокировка и 2ушка и понижайка. но чюдес не бывает ))) __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

03.12.2013, 17:54	#16
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,691	Так это обычная 231 усиленая http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclopedia/atlas2.htm http://www.off-road-diskont.ru/show_...hp?idtov=10359 Прямая передача: 1:1 Пониженная передача 1:2.7:1 Пониженная передача 2: 3.8:1 Пониженная передача 3: 10.3: __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

03.12.2013, 18:00	#20
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,691	Единственое для фултайма- это когда ЛСД сзади есть - первое срывается переднее колесо и жопу не сносит - а для свободных дифов 242 нафик не нужна. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

03.12.2013, 17:28	#12
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	а я кайфую на 231ой. с места газ в пол, **** шлифует. недоприводы разбегаются. повернуть почти на месте труда не составит. если надо плавно, можно и полный включить, но я это делаю только когда в узком месте на подъем или на спуск еду, чтоб припаркованные авто не зацепить внезапно снесённой жопой. 247 раздатка (и 249ОД) она неплоха, НО в верхнем положении она демонстрирует повадки заднеприводного авто. сначала сносит жопу, а только потом выравнивает морду. особенно при использовании АТФ. поэтому если хочется фул-тайм и чтоб не рвалась моментом, то либо 249 дристайл либо 242HD. других вариантов пока нет.

03.12.2013, 17:47	#15
ejen Banned Житель форума Регистрация: 12.03.2009 Адрес: Украина г.Донецк Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep Возраст: 55 Сообщений: 1,698	Атлас2 планетарка - слабо? ;)