31.12.2015, 14:58 | #33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
|
ХЗ, в Питере тоже в профильном сервисе человека убеждали что у него спереди стоит 44 чугунная............ Хотя на зетки она никогда не ставилась, и даже кривым взглядом сразу видно что это обычная 30, причем на крестах. Так что я бы не был так однозначен...............
|
31.12.2015, 15:11 | #34 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 27.05.2014
Адрес: г. Пенза
Марка: Jeep Cherokee XJ 92 гв 4л
Сообщений: 130
|
Цитата:
Для меня многое в машинах новое и неизведанное, ни в жизни ни лез в мосты, недавно только разобрал первый раз раздатку, примерно представляю как выглядит коробка и т.д) Зато, как сказал Виталя Жипират, - чирок либо исправляет руки за пару лет из кривых в нормальные - или человек продает его по тем или иным причинам. Я вот рад, что не продал все таки и оставил. Так что со временем - бум познавать фен шуй) |
|
31.12.2015, 15:15 | #35 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
|
ХЗ, за 6 лет проблем не было ни разу........ Автомобиль прост как мясорубка и надёжен как топор............ Как его можно сломать или починить неправильно - для меня лично загадка :)))
|
31.12.2015, 17:18 | #36 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 42
Сообщений: 2,465
|
Цитата:
Посмотрим фотки всё встанет на свои места.Я по первой 44-ку от 8.25 отличить не мог.Может у человека 44-ки,а товарищи только 35-ку и 8.25 видели.Вот и увидев орех больше 35-ки сказали что 8.25.Про чугуний и люминий в курсе. |
|
06.01.2016, 10:48 | #37 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 03.09.2015
Адрес: Тула
Марка: XJ
Возраст: 36
Сообщений: 167
|
здравствуйте)) с наступившим всех и с наступающим))) дело такое есть чирок XJ дана 30 и дана 35 соответственно , пары 3.55 , стоят сафари 33, лок райт на заднем мосту, есть второй комплект 35 МТ для покатушек, есть ли смысл заморачиваться на главные пары 4.56 и что для этого нужно) за ранее спасибо)
|
06.01.2016, 12:46 | #38 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,464
|
Для нормальной эксплуатации автомобиля на 33" необходимы пары 4.1~4.56
Для 35" необходимо 4.56~4.88 Посмотреть видео на YouTube
__________________
Jeep Cherokee XJ 4L, 242, 92г.в., Rusty's 4.5", 4:56 gears, TSL 33" ZJ 4L, 231, 94г.в.,31" Chevrolet Tahoe 5,7L Последний раз редактировалось tahoe; 19.01.2016 в 21:33. |
06.01.2016, 14:13 | #39 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 1994
Сообщений: 2,882
|
для комфортного передвижения по асфальту 4.56 как минимум если АКПП, а судя по 3.55 скорее всего так и есть. у меня 4.1 на 31 колесах машина едет как стоковая, поставить 33 будет гораздо грустнее. Правда, если устраивает как едет машин сейчас, то заморачиваться, пожалуй, не стоит особенно с установкой 4.1 много денег ни за что))) на дане 30 надо будет еще и дифф менять, это так - к слову о том что будет нужно. и еще на кирпиче дана 30 хай пиньон должна быть если мост родной, соответственно гп нужна именно такая.
по хорошему, список такой 1. гп 2 комплекта 2. установочные комплекты полные 2 шт (ну или вскрывайте осматривайте состояние подшипников) 3. дифф для даны 30 или блока типа тру трак 4. масла и герметик))) + недешевые работы. с учетом курса доллара пока еще в 74, даже если гп и дифф купите б\у, все равно бюджет приличный Последний раз редактировалось Andrez; 06.01.2016 в 14:23. |
06.01.2016, 15:09 | #40 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 03.09.2015
Адрес: Тула
Марка: XJ
Возраст: 36
Сообщений: 167
|
машина используется только для покатушек , раз в две недели, как едет по асфальту не очень принципиально, но все же, короче рублей 50-70 готовить надо((( печально однако, ну да ладно))) спасибо
|