JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.01.2017, 08:37   #1
Dikiy1999
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Dikiy1999
 
Регистрация: 22.10.2016
Адрес: Тверская область
Марка: JEEP cherokee xj 1992
Возраст: 25
Сообщений: 48
Exclamation Форсунки переливает (троит мотор , стабильно не работает ) помогите

Поставил мотор ,начал заводить все отлично , завёл с первого разу , вопрос теперь в том , что он троит , троит и долго не работает , без нажатия газ вообще не хочет ,а отпустишь сразу глохнет .
Смотрели уже все , ошибок нет .
Катушка новая , БП провода тоже новые .
Пришли к выводу что это форсунки , они заливают , по какой причине, не кому ,не известно .1 целиндр вообще форсунка не пашет . Помогите , что делать почему троит , почему форсунки переливают , помогите , надоело уже эту машину делать , все не как не доделаю .
Dikiy1999 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2017, 08:41   #2
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
По умолчанию

Давление в рампе не меряли?
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2017, 08:42   #3
Грин Фрог
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка
Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK
Сообщений: 4,313
По умолчанию

Разъёмы форсунок перепутать не могли?
Грин Фрог вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2017, 08:56   #4
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Грин Фрог Посмотреть сообщение
Разъёмы форсунок перепутать не могли?
Вот! И сами разьемы(контакты. Приходит импульс или нет.) Давление топлива в рампе измерить. Есть где у Вас проверить форсунки на стенде? Льют-не льют, распыл, тарировку. Заодно там же помыть их.(только не ультразвуком!) с помощью промывки. Сразу станет ясно каким кирдык.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2017, 00:26   #5
Dikiy1999
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Dikiy1999
 
Регистрация: 22.10.2016
Адрес: Тверская область
Марка: JEEP cherokee xj 1992
Возраст: 25
Сообщений: 48
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Додышев Посмотреть сообщение
Вот! И сами разьемы(контакты. Приходит импульс или нет.) Давление топлива в рампе измерить. Есть где у Вас проверить форсунки на стенде? Льют-не льют, распыл, тарировку. Заодно там же помыть их.(только не ультразвуком!) с помощью промывки. Сразу станет ясно каким кирдык.
А каким должно быть давление в рампе ?
Замерял 2,4-2,5 Атм , это ведь мало ?
Форсунки ссут а не распыляют из-за этого они заливают мотор, он заводиться сразу и токо 5-10 секунд поработает и глохнет моментом как токо заливает .
И где бы найти расфасовку фишек на форсунки ?
В общем я думаю это бензонасос , я думаю он мало накачивает
Dikiy1999 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2017, 04:25   #6
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dikiy1999 Посмотреть сообщение
А каким должно быть давление в рампе ?
Замерял 2,4-2,5 Атм , это ведь мало ?
Форсунки ссут а не распыляют из-за этого они заливают мотор, он заводиться сразу и токо 5-10 секунд поработает и глохнет моментом как токо заливает .
И где бы найти расфасовку фишек на форсунки ?
В общем я думаю это бензонасос , я думаю он мало накачивает
При таком давлении будет работать. Ниже 2.2 плохо. В идеале 2.8-3.0
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2017, 05:02   #7
EVDOKIM
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для EVDOKIM
 
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: новосибирск
Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4
Возраст: 62
Сообщений: 704
По умолчанию

У меня в рампе 2,2 при подключенном вакуме . При отключенном 2,9 . вроде не ссут .Стоят змз . С родными устал бороться . ФОРСУНКИ 506 Бош
Есть тема на https://www.drive2.ru в наших бибиках . Да и тут сколько угодно . Но перелопатить это - охренеешь . Расход был бешеный - пришлось.

Это наши форсы.
Model Year Part # Color Fuel Pressure Static Flow
'87-'90 53003956 Dark Tan 30/39psi 18.6lb/hr
'91-'93 33007127 Brown 30/39psi 21.0lb/hr
'94-'95 53030343 Tan 30/39psi 21.0lb/hr
'96-'99 53030778 Grey 49psi 23.2lb/hr
'99-'01 04854181 Blue tip 49psi 22.5lb/hr

0 280 150 560 Пойдёт только на Renix, она льёт немного побольше чем 0 280 150 711
0 280 150 711 Аналог SIEMENS DEKA 1D ZMZ 6354, BOSCH 0280 158 107

По этой ссылке параметры всех форсунок (или почти всех).
http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm
http://www.ausjeepoffroad.com/forum/...ad.php?t=92236

И где бы найти расфасовку фишек на форсунки ? По цветам есть в автограде . Я переставил по цветам -ни хрена не изменилось . А по положению проводов все по другому . 1-2 , 3-4,5-6 . Так и не понял как у нас цикличность работает ? Но у тебя мопар - а это другое . Но по форсам информацию дал на все .

Последний раз редактировалось EVDOKIM; 21.01.2017 в 06:02.
EVDOKIM вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->