диагностика реникса

[sumarokov]

Товарищи дорогие просьба проверить и если считаете нужным дополнить
я думаю начинающим очень пригодится информация

PW Время открытия форсунок
Sync Датчик положения распредвала (прямоугольник внизу)
RPM Обороты двигателя
TPS Датчик положения дроссельной заслонки д.б. 16%
ADV Угол опережения зажигания
Knock Датчик детонации
MAP Датчик разряжения во впускном коллекторе д.б.-30кПА
IAC Мотор холостого хода
Mode "Импульс" управления мотором холостого хода
O2 Кислородный датчик
ALFA "оранжевая прямая по центру - накопленное со знаком (интеграл ошибки)
в идеале должно быть 128 по графику(это и есть ноль )"
ALFA1 "оранжевая ломаная - текущее значение ошибки (дифференциал ошибки ),
в идеале должна быть синусоида через центр 128 по графику.
ВНИЗУ богатая смесь. ВВЕРХУ бедная смесь."

CLT Датчик температуры двигателя
IAT Датчик температуры во впусном коллекторе
WARMAP Режим работы д.б.0. реникс из прогревочного режима выходит при температуре ОЖ выше 71 градуса. А при температуре ниже льет двойную дозу топлива.
DELTA ALFA Текущее значение ALFA-ALFA1 если значение отрицательное то смесь бедная и мозг начинает лить
SUM ALFA Накопленные значеня DELTA ALFA

[Илья XJ]

Вот диагностика и невиданные глюки

[Илья XJ]

ну в итоге получилось пока так

[Ivanzvuk]

Вроде всё не плохо.
Машина как едет? Какой расход получился?
Т.к. лог выложен "стоячей" машины.

[Илья XJ]

едет не плохо,но может поехать лучше... есть некий косячок который даёт сбой в работе мотора,а точнее немного не ровно матор работает,поддёргивается....

[Илья XJ]

глюк

[Reichsbanner]

Сообщение от Илья XJ

глюк

Не очень ясна мне причина такого поведения, при переводе в режим close loop и отклонении графика delta alfa от середины к нулю, несколько раз полностью открывается и закрывается моторчик ХХ, разряжение в коллекторе становится 80 кПа, длительность открытия форсунок откровенно плавает от 4.3мс до 7.5, обороты падают очень сильно, напруга просаживается до 12В и так пока не уйдёт снова в open loop

[Спанчбоб]

Ищет лямбду. Если холодный - может даже заглохнуть.
Сигнал с лямбды есть, но он не меняется. И мозг пытается нащупать смесь, обогащая ее. Обороты начинают падать, моторчик ХХ пытается исправить ситуацию. Понимая, что отклика от лямбды нет моск бросает эту затею и начинает работать по открытой петле. Если это происходит только сразу после пуска - то скорее всего проблемы с цепью подогрева лямбды. Если всегда - то лямбде либо ******, либо она неправильная.

[zerok]

Уважаемые джиперы. Помогите диагностировать сделанный шнурок?
Вроде все правильно Сопротивления тоже правильные
но данных нет

подъехала бы к комунибудь на машине и с шнурком что проверить ваш шнурок на моем джипе и мой шнурок на вашем. Чтоб понять что не работает
кабель до диагностической коробки отвалился или шнурок не так спаян.

[zerok]

всем спасибо :) шнурок работает.

чем нонче можно заменить кислородный датчик? Нужно искать родной или что-то вазовское подходит?