20.04.2010, 23:50 | #11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,945
|
Цитата:
В Академии цена в два раза меньше... экзист хаметь начал неимоверно... |
|
21.04.2010, 23:03 | #12 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.05.2009
Адрес: Сочи
Марка: Cherok4.0L 90 г.в. 231 lifting2, DUSTER , Jimmy kotleta
Возраст: 47
Сообщений: 702
|
Цитата:
Иначе произойдёт заклинивание. Это при условии если шайбы ставятся под внешнюю обойму внутреннего подшипника. Вот если это так, то я непойму связи рег.шайб №5 и натяга подшипников-у них назначение другое. Пара же не меняется, а допуски производства подшипников не позволят изменить контактное пятно, так зачем разводится на бесмысленную покупку регулирующих шайб Прошу прощения если я не про ивана, а про болвана
__________________
Джип не друг, он напарник. Лучше два "старых" чем один "новый" |
|
22.04.2010, 00:35 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=EA603D47&sr=65 шайба под внутренюю обойму
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8FA03D47&sr=65 кольцо под внешнюю
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
23.04.2010, 12:58 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: МО, Раменский р-н
Сообщений: 249
|
Я менял только подшипники, шайбы не трогал - допуски подшипников меньше самой тонкой регулировочной шайбы. Короче все вернул обратно, отстроил натяг и забыл. Тяжко с хвостовика снимать внутреннюю обойму внутреннего подшипника, у меня такого сьемника не было - я спилил.
__________________
Jeep Grand Cherokee ZJ, 4L HO, 92г., 242 |
25.04.2010, 01:15 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,945
|
Болгарка рулит
|
27.05.2010, 10:28 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,945
|
Разобрал всю эту хрень. У меня там шайб нету, никаких. Есть распорная втулка. Собрать не смог, потому что в Академии продали не тот подшипник Домой с дачи ехал на заднем приводе. Натолкал в чулки тряпок, чтоб гряз не летела. Жду, когда подшипник привезут...
|
27.05.2010, 10:51 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,945
|
А пес его знает. Модель переходная. Я уже много чего обнаружил, что не то стоит... Например машина без АБС, а крестовины АБСные стоят...
А вот интересно. Я когда всю эту байду разбирал, понял, что гайка хвостовика чуть коническая. Видимо для того, что б не откручивалась сама. При сборке (как я понял) нужно гайкой выбрать люфт... или тянуть до беспредела? |
27.05.2010, 18:22 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,945
|
Поверь, можно затянуть без мануала и динамометрического ключа. Такие фокусы я уже проделывал, не впервой.
|