Обзор термостатов для АМС 242

[Сергей Додышев]

Сообщение от Сергей Дмитриевич

Вчера вечером поставил хендай\киа 2550022600 (номер нужно уточнить, коробочка в машине) Окно значительно !!! больше диаметром мопаровского. Т=88 гр. Стоял года 3 вахлер 83 гр., без вопросов, ставил его борясь с перегревом, но - летом установил цельный латунный радиатор, и сейчас при -5-10 мороза: стою - 76-79 гр., активно едешь - 83-84, встал на светофоре - сразу остывает. Прошлые зимы с ал. радиатором стоишь - четко 83, активно едешь - 85-87. Заказал корейца и еще вахлер на 90 гр. Вахлер (и старый тоже) без "клапаночков", решил ставить корейца. Поставил. Вечером и утром -14-17. Стою - плавно гуляет 87-92 туда-обратно, активно еду от светефора, светофор, снова газ - плавно от 87-89 до 94-95. Какой-то сверхчувствительный. Сейчас машина хорошо остынет возле работы, антифриз из расширительного сколько-надо "возьмет", посмотрю (может где еще воздух, а ночь машина стоит теплая - железный гараж, включен родной подогрев).

Добрый тест. Отпишите потом еще.

[DUNAY]

Ну , короче , слишком горячий этот термостат для моего коня . Заказал на 88 градусов .

[hazard]

Стоит WAHLER 3000.90
Температура ровно 80 по компьютеру, второе деление по шкале.
Буду искать погорячее, есть предложения?

[DUNAY]

Сообщение от hazard

Стоит WAHLER 3000.90
Температура ровно 80 по компьютеру, второе деление по шкале.
Буду искать погорячее, есть предложения?

Могу отправить тебе свой .Моторкрафт штатовский , пробег сутки , 92 градуса .

[Сергей Дмитриевич]

Наконец похолодало - рано утром до 23-26. Работает так: Медленно от 87-88 до 93-94, затем быстро вниз. Стоишь или едешь - особо разницы в скорости изменения температуры нет. Иногда уходит до 86 вниз и 95 вверх. Да, номер точно 2550022600, в блок вошел только-только (по "ножкам"), наверно какой-нибудь еще другой с большим диаметром "окна" уже в блок не войдет, и возможно этот хендай\киа один из с самой большой пропускной способностью. Посмотрим летом в жару.

[Сергей Додышев]

Сообщение от Сергей Дмитриевич

Наконец похолодало - рано утром до 23-26. Работает так: Медленно от 87-88 до 93-94, затем быстро вниз. Стоишь или едешь - особо разницы в скорости изменения температуры нет. Иногда уходит до 86 вниз и 95 вверх. Да, номер точно 2550022600, в блок вошел только-только (по "ножкам"), наверно какой-нибудь еще другой с большим диаметром "окна" уже в блок не войдет, и возможно этот хендай\киа один из с самой большой пропускной способностью. Посмотрим летом в жару.

Отличненько. Спасибо за развернутый обзор.

[Спанчбоб]

Сообщение от Сергей Дмитриевич

Вчера вечером поставил хендай\киа 2550022600 (номер нужно уточнить, коробочка в машине) Окно значительно !!! больше диаметром мопаровского. Т=88 гр. Стоял года 3 вахлер 83 гр., без вопросов, ставил его борясь с перегревом, но - летом установил цельный латунный радиатор, и сейчас при -5-10 мороза: стою - 76-79 гр., активно едешь - 83-84, встал на светофоре - сразу остывает. Прошлые зимы с ал. радиатором стоишь - четко 83, активно едешь - 85-87. Заказал корейца и еще вахлер на 90 гр. Вахлер (и старый тоже) без "клапаночков", решил ставить корейца. Поставил. Вечером и утром -14-17. Стою - плавно гуляет 87-92 туда-обратно, активно еду от светефора, светофор, снова газ - плавно от 87-89 до 94-95. Какой-то сверхчувствительный. Сейчас машина хорошо остынет возле работы, антифриз из расширительного сколько-надо "возьмет", посмотрю (может где еще воздух, а ночь машина стоит теплая - железный гараж, включен родной подогрев).

Поставил сегодня зимний термостат на 88 градусов, такой же.



В башку встал чОтко, под клапанок пришлось чутка подрезать прокладку. Стрелка температуры переехала с одной стороны метки на другую



Завтра подоткну диагностику, посмотрю точно что мотор видит.

[Сергей Дмитриевич]

Скатался в выходные до Читы (2200 км. в обе стороны). Если по трассе долго 100-140 км/ч, или очень затяжной подъем несколько км. - температура от 91-92 до 94-95, затем на спуске или скорость снизил до 80-100 ("радарный" участок), опять диапазон 87-88 - 93-94.

[deemonNSK]

а печка то греет норм?

[A.S.A.T.]

Не слишком ли большой диапазон при холодной уличной погоде?