JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Мой JEEPблог

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.08.2015, 09:25   #31
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 50
Сообщений: 3,093
По умолчанию

Ух ты! Зачет!!!
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2015, 19:46   #32
BORQ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BORQ
 
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 49
Сообщений: 428
По умолчанию

На обратном пути сдохла поливалка лобового стекла (а ранее дымился подрулевой переключатель в этом режиме). Разобрался до отказа. Распотрошил бачёк и помпы, устроил им ревизию, помыл-почистил-смазал-померил ток потребления - Ок. Распотрошил рулевую, добрался до этого долбанного переключателя с флажком на омывалку лобового. Его сопротивление "замкнуто" лежало в диапазоне 38-42 ома (вроде белый и жёлтый провода в жгуте), т.е. работать как положено он не будет, даже разгрузочное реле ставить нет смысла. Помыл, почистил полоской картона, смазал Литолом-24, спаял стойки-заклёпки-пятаки, собрал обратно и оно как прыснуло! На новом с завода работало хуже.
Включатель помпы лобового стекла имеет нажимные "слабые" контакты, видимые и доступные для чистки снаружи при снятом переключателе, почистил-подогнул их, все прочие группы - скользящие или врубные, "сильные", но все клеммные контакты жгута проводов на переключатель влёгкую проворачивались вокруг своих крепёжных стоек-заклёпок, отчего и пришлось их запаять вкруговую.















Съёмник руля на скорую руку:







Всё работает!

__________________
Настоящему Индейцу
Завсегда везде!

Последний раз редактировалось BORQ; 07.09.2015 в 09:00.
BORQ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.09.2017, 21:51   #33
BORQ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BORQ
 
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 49
Сообщений: 428
По умолчанию

Урожай собран, фураж в бочки затарен, осталась неделя отпуска.
Надо ехать!
Двинул на Северный Урал, в Ивдель, вот таким нехоженым мною ранее маршрутом:



По дороге туда ночевали в Реже, в машине. Ничо так.
Огорчила малость городскими дорогами наша мотоциклетная столица - Ирбит (это где мотоциклы Урал по цене нового джипа делают для Бреда Пита). Там незападло-норм в дорожные городские ямы тупо забить красный кирпич, плюс весь город увешан знаками ограничения скорости 30-40 км. Могли бы и не вешать, один фиг не разгонишься. Там вполне норм не делать карман для автобусной остановки, бус тупо тормозит в правой полосе, и т.п. Это всё касается именно главной-центральной городской дороги.
Та же фигня в Реже и Невьянсеке. Ну да ладно, не будем о грустном.
Порадовала федералка от Екатеринбурга до Серова. Горная дорога, 2 идеальных полосы по линейке в каждую сторону, встречные слева метрах в 50.
Места-природа там улёт.
Это Урал:

А это Альпы, от моего знамца.

На обратном пути потерял пластиковую клипсу крепления дворника водителя и перестал крутиться перебранный ранее вентилятор печки (предварительно пахло-тянуло в салон чем-то горелым).
В общем предстоят небольшие разборки с Индейцем.

Чуть позже под настроение и время что-нибудь ещё выложу-дополню.
__________________
Настоящему Индейцу
Завсегда везде!

Последний раз редактировалось BORQ; 17.09.2017 в 22:22.
BORQ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors