JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005 — 2010

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2021, 03:54   #1
Александр_76
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2021
Адрес: Новосибирск
Марка: Grand Cher 2005
Возраст: 48
Сообщений: 11
По умолчанию Машина без мощности

Прошу помощи в разгадке ситуации что случилось с машиной, Джип гранд черроки 2005 дизель.
Думаю наложилось несколько ошибок, хочется начать с главной чтобы не задушить пока буду разбираться...
пробег 240 тыс (но это по одометру)
Как было дело ...
Поехал 4000 (на дальнее растояние, до этого катался по городу), машина как пуля....
моща прет хорошо.... проехал.
жара началась дай думаю кондиционер проверю, наверное ушел фреон. не работает, заехал проверили кондиционер, заправили, как то не заметил когда или что , машина перестала ехать..... да и ошибки появились (но это не может быть кондишн, совпадение, так сказать умерло несколько)
первое что заметил что температура в коробке до 120 градусов подымается , поискал на формумах должна быть 85, еще датчик в ступице правого переднего то работает, то не работает. ну думаю в коробке жижу сжег.... (может забит радиатор охлаждения) жижа новая менял 10 000 км назад. хотя особо не едет и на холодную.
Во сновном увидел следующее, нажал педаль газа и на (свистке OBD 2) показывает 100 % мощности (.
Ну думаю приехал.... начал смотреть на ошибки ...
это сейчас ошибки.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1622267033562.jpg
Просмотров: 12
Размер:	23.6 Кб
ID:	171509
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1622267033568.jpg
Просмотров: 6
Размер:	22.0 Кб
ID:	171510
а также немного датчиков
OBD JScan.txt
увидел что при переключении шифтера температура в коробке резко прыгает
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Темп_1.jpg
Просмотров: 6
Размер:	12.0 Кб
ID:	171512
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Темп_2.jpg
Просмотров: 5
Размер:	12.0 Кб
ID:	171513
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Темп_3.jpg
Просмотров: 4
Размер:	12.2 Кб
ID:	171514
Также увидел что при любом положении Шифтера (PRND) не включается Соленоид 3-4.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: клапана коробки.jpg
Просмотров: 5
Размер:	25.3 Кб
ID:	171515
Проверил, изменение геометрии турбины ходит без заеданий (от привода отсоеденил и потягал, ходит хорошо без зацепов) хотя сам актуатор проверить не смог (пока не смог, нужен хитрый ключик) нужно его както открутить чтобы открыть, люфт в повороте есть градусов от 2 до 5 (но это не точно ) .
Прокладка на воздуховоде подтекала перед турбиной, но не так сильно но замасленность присутствует (может и привод задвижек), в турбине на холодной стороне масла мало (капля две так сами лепестки сухие чистые)
Да еще у меня после турбины бак пластиковый после решетки вентилятора перед двигателем в масле (и прилично) может дырка, или прокладка изнасилась.
Подскажите пожалуйста что влияет (хотя понимаю что все влияет и здесь просто наложилось одно на другое , и привод турбины и привод заслонок.) Машину люблю и хочу сделать чтобы "предусмотренных болячек" небыло, да и в этой ситуации разобраться...
(Не хочется лезть туда где все работает хорошо и не испортить)
Благодарю.

Последний раз редактировалось Александр_76; 30.05.2021 в 06:04.
Александр_76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2021, 16:37   #2
Александр_76
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2021
Адрес: Новосибирск
Марка: Grand Cher 2005
Возраст: 48
Сообщений: 11
По умолчанию

Сегодня вечером поездил, чуствую третья скорость включается, когда отключается чуствуется пинок. Ошущение что машина задыхается (заказал фильтр воздушный на всякий случай поменяю), как мало воздуха и какое то дребезжание (шелест) в районе коробки при езде (хотя может и заслонки, да что угодно, при нажатии на педаль звук у машины как не хватает мощности (я бы сказал что "клапана тарахтят если на бензинке").
Александр_76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2021, 18:19   #3
Varnak
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.03.2018
Адрес: Уфа
Марка: вжик 4,7 Н2О ))
Сообщений: 637
По умолчанию

Мало здесь любителей дизелей...
Varnak вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2021, 04:30   #4
Александр_76
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2021
Адрес: Новосибирск
Марка: Grand Cher 2005
Возраст: 48
Сообщений: 11
По умолчанию

Жалко (
Я любитель (хотя хочу стать проффесионалом) (если бы не качество дизеля....)
Буду ждать (может есть еще знающие дизель но получше меня, надо мат часть поизучать)
Александр_76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2021, 11:09   #5
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,318
По умолчанию

актюатор заслонок во впускном коллекторе сдох, машина в аварийном режиме
p1207
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2021, 02:49   #6
Александр_76
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2021
Адрес: Новосибирск
Марка: Grand Cher 2005
Возраст: 48
Сообщений: 11
По умолчанию Поездил посмотрел за данными ОБД

Спасибо.
Я так понимаю что этот свирл находится в районе турбины под ней?
Вчера поездил и позаписывал данные JScan ом, на что обратил внимание , бывает разбаланс по корректировки цилиндров (иногда большой)
И ЕГР (Рабочий цикл системы рециркуляции ОГ) показывал всегда 5 %, задвижки вихревые стояли постоянно на 5 % , температура до катализатора и после в нулях (не совсем но в нулях), турбина сначала помучалась, потом стала в 26% и потом ни туды и ни сюды.
JScan Data log последний.txt
Я так понимаю искать решение в форуме по снятию привода задвижек, посмотреть его?
И еще вопрос, если работают заслонки потом их оставить в открытом положении.а свирл заглушать? не знаю предыдущий хозяин менял коллектора или нет, на одометре 240 тыщ (но это на одометре) машина бодрая ("была, до этого случая").

Последние ошибки.
P0244 Электромагнитный клапан A турбокомпрессора Диапазон / рабочие характеристики
P2015 Диапазон датчика положения рабочего колеса / переключателя впускного коллектора Perf Bank 1

Думаю подобраться и посмотреть на тяги.(если есть возможность их зафиксировать в открытом положении, привод свирл отключить пока поставив резистор 4,7 кОм (так как слышал шелест думал в районе коробки - чем то напоминает болтание заслонок также ....)
Поделитесь если есть ссылкой на сколько сложно к тягам и приводу добраться и нужны ли какие прокладки. (пока хочу сделать так а по возможности потом почитать стоит ли вообще удалять "физически" заслонки, ЕГР (програмно глушить). Все понимаю что если инженера это делали значит это нужно. но с нашей соляркой "только разочарование" заправляюсь на разных но только "на красивых" а заправка заправке рознь....
Благодарю заранее за новые комментарии.

Последний раз редактировалось Александр_76; 01.06.2021 в 04:02.
Александр_76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2021, 12:03   #7
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,318
По умолчанию

прокладки не надо, новая ошибка - сдох актюатор турбины , как то странно, что одновременно
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.06.2021, 21:47   #8
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

Не рекомендую смотреть ошибки джисканом. Часто выдает не то что надо.
Возьмите Альфу ломаную хотя бы.
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.06.2021, 05:19   #9
Александр_76
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2021
Адрес: Новосибирск
Марка: Grand Cher 2005
Возраст: 48
Сообщений: 11
По умолчанию

Спасибо, посмотрю сегодня Альфу (Если программа на компьютер то выдает для итальянских авто.... просто нигде не встречал в форумах, если есть ссылочка просьба написать), Еще есть AppcarDiagFCA сегодня им помотрю, есть ли там чтото похожее.
Александр_76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.06.2021, 13:47   #10
Александр_76
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2021
Адрес: Новосибирск
Марка: Grand Cher 2005
Возраст: 48
Сообщений: 11
По умолчанию Новый сканер

Сегодня поездил на Альфе.
Даные снимал (скрин экрана)
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1622803037237.jpg
Просмотров: 4
Размер:	43.0 Кб
ID:	171581

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1622803037240.jpg
Просмотров: 3
Размер:	35.0 Кб
ID:	171582

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1622803037243.jpg
Просмотров: 3
Размер:	38.3 Кб
ID:	171583

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1622803037245.jpg
Просмотров: 3
Размер:	46.6 Кб
ID:	171584

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1622803037248.jpg
Просмотров: 4
Размер:	46.1 Кб
ID:	171585

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1622803037250.jpg
Просмотров: 3
Размер:	40.9 Кб
ID:	171586

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1622803037253.jpg
Просмотров: 3
Размер:	34.8 Кб
ID:	171587
Видно что дросельная заслока значения прыгают пилаобразно.
(но вроде работает)
Машина остывает .... щас отключу свирл и поставлю резистор 4,7 кОм на
0,5 Вт на ножку 2-3. потом отпишусь.
Спасибо за наводку на альфу.
Да и понял что в коробке температура прыгает при переключнии шифтера.

Последний раз редактировалось Александр_76; 05.06.2021 в 05:29.
Александр_76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->